$特斯拉 (TSLA.US)$ 它突破了 200 毫米和 2021 年阻力趨勢線[思考] 然而，當前的情況極為過長，遠離...
它突破了 200 毫米和 2021 年阻力趨勢線![]()
然而，當前的情況極為過長，遠離每日和每週上布林格帶![]()
此外，它高於 20 毫米以上 67 點，高於 20 毫米以上 57 點![]()
對於長期重新報名，請在 215 區域重新測試，並有可能從這個重要支持區域反彈![]()
通過重新測試，2021 年阻力（目前支持）趨勢線應與另一個重要支撐區域融合![]()
另外，我認為多個不平衡/差距也將被緩解![]()
從長遠來看，這是一個理想的 A+ 入口，因此我認為最少緩解 1 個不平衡/差距，重新測試 2021 年阻力（目前支撐），並建立強大的支撐區是一個好主意![]()
![$特斯拉 (TSLA.US)$ 它突破了 200 毫米和 2021 年阻力趨勢線[思考] 然而，當前的情況極為過長，遠離每日和每週上布林格帶[思考]此外，它高於 20 毫米以上 67 點，高於 20 毫米以上 57 點[思考] 對於長期重新報名，請在 215 區域重新測試，並有可能從這個重要支持區域反彈[思考]通過重新...](https://sgsnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/182737531/20240704/1720104797771-random8669-182737531-android-org.jpeg/big?area=105&is_public=true)
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ピンハネ 樓主 : 我預計冷卻時間可能會從 250 起![[思考]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "思考")
即使跌至 230 以下，仍有一些缺口尚未向下填補![[思考]](https://static.moomoo.com/nnq/emoji/static/image/default/default-black.png?imageMogr2/thumbnail/36x36 "思考")
coco0217 ピンハネ 樓主 : 早上好
我希望他們在 8/8 之前盡力 ~
我打算在它下降的地方購買更多。
我不在做信用等，所以有限的〜