$特斯拉 (TSLA.US)$ [鏈接: luminar對特斯拉對象識判斷：一個孩子]我們的veru inc是否能在車對...
luminar technologies inc與特斯拉物体識別比較：一個孩子 我們的veru inc是否能在輾壓孩子的情況下脫穎而出？！
luminar technologies inc的激光雷達（iris）搭載
梅賽德斯·奔馳
在世界首次在對自動駕駛竹法最嚴格的加利福尼亞州和內華達州
獲准在公路上以無人駕駛Level 3行駛
。
無人駕駛Level 2和Level 3之間的關鍵區別是
無人駕駛Level 2車輛出事故➡司機負責（特斯拉）
無人駕駛等級3的汽車發生事故➡汽車負責（奔馳汽車）
加州和內華達州批准奔馳汽車在無人駕駛等級3在公路上行駛，這正表明奔馳汽車判斷奔馳汽車引起交通事故的可能性極低。
萬一奔馳汽車引起交通事故，該責任可能涉及到加州和內華達州。
另一方面，
■加州將於2023年實施新的法律，禁止將「部分自動駕駛」宣傳為「完全自動駕駛」，這樣的行銷手法被視為欺騙性。特斯拉將無視該法律
■DMV於2022年7月對使用「完全自駕駛」一詞和誤導性的「自動駕駛」表達提出指控
■NHTSA正在審查特斯拉部分自動駕駛功能引起的數十起事故，其中包括致死事故
■若Chamber of Progress在加州的市場營銷規定違反，特斯拉將面臨高達4500萬美元（約60億日圓）的罰款。
■反對掩膜版的主張，特斯拉的工程師和律師向州和聯邦政府的監管機構辯稱“這些功能並非用於無人駕駛”。
免責聲明：社區由Moomoo Technologies Inc.提供，僅用於教育目的。
更多信息
評論
登錄發表評論
