$特斯拉 (TSLA.US)$ Tesla 就是一箇中國公司。電動車在中國已經被其他車企摩擦了。而且品牌力已經不行了。電...
$特斯拉(TSLA.US$ Tesla 就是一箇中國公司。電動車在中國已經被其他車企摩擦了。而且品牌力已經不行了。電池續航更加不如國產車，內飾更是毛坯房。還有自動駕駛根本就是個虛僞的命題。蘋果都做這個賽道了。 而且特斯拉作爲高端品牌又不能換電。 在美國這種基建這麼差的國家 電池續航焦慮 跑不出半徑150。充電也慢，電費不比油費便宜多少，二手車 更是不保值。 看來這個股票要跌到40塊以下了
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yhwumoney : " 在美國這種基建這麼差的國家" 基建是差 充電樁可到處都是 看來你不在美國
73275314樓主 yhwumoney: 充電樁到處可見？笑話
VAVAP yhwumoney: 但是特斯拉能給出高估值就是因爲中國市場推動的 要承認靠價格戰 特斯拉不可能打的過比亞迪
VAVAP : 我過年回國了一趟，發現大家對特斯拉的購買意願並不如國產車，說大白話就是國產車實惠
73275314樓主 VAVAP: 而且目前中國的電車銷量已經佔了銷量的40%以上了估計，留給特斯拉的增長空間已經不多了，而且這份報告已經是非常差了。在美國特斯拉的品牌力也在不斷下降，已經不是非特斯拉不可了，短期美國基建根本跟不上電車的發展。必然要求助於其他車企一起做這件事。同時也表示，特斯拉已經失去統治地位了。 反而福特 在原油皮卡車的基礎上還有混電 和純電。
VAVAP 73275314樓主: 短期無法推出更廉價的車型也是股價不振的原因 競爭力大打折扣，並且還有高利率的影響