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特斯拉終結連漲:上車還是跳車?
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7月11日週四Tesla紐約盤前復盤圖表解析式

7月11日週四Tesla紐約盤前復盤圖表解析式
獲利籌碼比例維持在90%以上的時間已經很久了,股價處於上行動力缺失的慣性滑行階段,是沒有可持續性的,無腦無知的還在狂呼更上一層樓,恐怕事與願違。
Tesla股票短空長多。具體股價會跌到哪裏,沒有人能知道,沒有人能說清楚。敬畏測不準原理和空間定向障礙原理是智慧的開端。
牢牢記住:金融市場上所有的過錯不外乎一個“貪”字和一個“急”字。
不管怎麼說,上漲就是風險積聚的過程,下跌才是風險釋放過程。
用人不疑,疑人不用;投股不疑,疑股不投。
跌勢總是在人們毫無防備的時候,以出人意料的形式出現,發動突然襲擊。
我們先用微量多單入場測試,火力偵察,作爲先鋒定位倉(被套的概率極大,但是同時也消除了踏空的憂慮,自身還有重裝的大部隊在後,穩定大部隊的心態才是打大勝仗的最重要保證)然後看結果,你就能知道當下行情的強弱。當下的技術圖形是典型的變盤K線組合。在遇到一些下跌的技術低位,有計劃有步驟,分梯度分批次,離散型隨機變量開倉佈局,小跌小買,大跌大買。股價只有跌破257.860和255.150才能開啓真正意義上的調整,爲後市的進一步上行完成必要的蓄勢待發的“奠基工程”(但是不能跌破本輪旱地拔蔥式上攻的衝刺起始點202.000,跌破就需要再次啓動戰略投資計劃,由戰略投資方們負責動用大資金接收特大禮包。投機倒把取巧套戥的就需要及時離場。),僅靠現在的振盪波動形式是無法完成股價衝擊Tesla拆分後的歷史峯值的。當前位置衝高回落量縮是不可以加倉的。
如果不是特殊情況,儘量不要在主交易時間段以外的時間裏做投資交易的決定。
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  • Paul bin Anthony : 非常有幫助的謝謝 🙏 Elon Musk 房地產經紀人不要忘記直到最後我的規則老實說,人們一起了解你的美好家人和我的生活支持這個給你的家人和朋友公司幫助一個人努力負責 A1,照顧自己的人從現在不要給一個車的贏家和金錢公開直到現在直到現在真誠地說你的工作,不要花錢給別人,而是我這樣的真的你的兒子很帥像你一樣我會做好好意為了你看這個時間,我的家人一起為你驕傲感謝我的可愛女兒喜歡特斯拉莫代爾,但告訴他們一定要去學校 Frist 並支持這個學習今天你的精彩評論,比上帝來的更重要,下次上帝保佑先生我可愛的朋友 🥰🥰🌹♥️