盈利模式和個股賭博的區別。
用純技術分析或者純基本面分析交易個股是賭博，沒有統計數據和過硬的博弈邏輯支持，所以操作後該怎麼評價不好說，贏和輸都是運氣，後續怎麼做都是賭博。正確的投資交易方向不是賭，是大概率，是做之前就已經知道了結果大概是什麼樣的。這就是盈利模式和個股賭博的區別。
爲什麼Tesla股價將繼續以衝高回落，繼續呈長傳衝調，快速回防的形式往返，區間振盪？最根本的原因就是：
1.經濟形勢基本面不佳，Tesla個股短空長多。Wall Street一些機構雖然認可無人駕駛FSD具有非凡潛力,但仍然不敢重倉持有Tesla股票。因爲Tesla在2024財年的市盈率已經高達90倍,2024財年和2025財年的盈利預期持續下滑。
2.考慮到無人駕駛FSD即將在接下來的6-12個月內成爲現實的情況，Wall Street的很多喜歡多空雙向投機套戥的沒有太大名聲的狼級別的對沖基金也不敢貿然看跌賣空Tesla。
蓄勢等待基本面的變化。
喜漲厭跌註定在美股市場上沒有建樹。
人間股道很滄桑！美股正道是雪中送炭而非錦上添花。
1.60%的Tesla股票倉位將鎖定Tesla的長期趨勢和主趨勢目標和方向進行價值投投資，長揸。
2.40%的Tesla倉位用於針對Tesla的次級趨勢，短期趨勢，短線趨勢進行投資交易。
3.組建Tesla的Special funds for deep-fall re-buy（深跌重買性質的專項基金）：當Tesla股價進入211.700–182.000區間，再有計劃有步驟，分梯度分批次，離散型隨機變量，開倉佈局。211.700之上則不予考慮構建新的好倉。
4.謹記股價進入211.700–182.000區間再開火不遲。主動買套也要看看時局和形勢以及環境。投資交易中資金必須留有餘地，留有容錯空間。沒有必要全攻全守，更沒有必要滿倉操作，而喪失留有後手的二次三次四次的核反擊能力。
5.有一種「賤人」是這樣的：對別人要求甚高，必須把看漲看跌的觀點講得很清楚，點位也是要求都預測出來，否則他們根本看不上眼。而對於自己，他們是這樣的：股票不漲就不買？喜歡追高追強買高價？股票和資金不被套住就難受？投資交易資金不用完就難受？不滿倉操作就難受？然後期盼何時解套？
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