日經平均股價開始控制項反彈,解散・大選期間是日股買入,也期待經濟刺激措施。
moomoo用戶,大家早上好!今早的開盤綜述,謝謝。
市場總覽
今日東京股市,日經平均股價比前一個交易日上升447.95日元,至39385.49日元,東證股價指數(TOPIX)開盤漲22.68點至2721.83。
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今日東京股市,日經平均股價比前一個交易日上升447.95日元,至39385.49日元,東證股價指數(TOPIX)開盤漲22.68點至2721.83。
頭條新聞
日銀的額外升息將以明年1月為主,預計每半年進行一次- 前田元理事。
據彭博社報導,前日本銀行理事(千葉銀綜合研究所所長)前田英司在8日的訪談中表示,預計日銀將於2025年1月的貨幣政策會議為中心進行額外升息,年底後即可能以每半年約一次的節奏進行,
在解散和大選期間,看好日股,百發百中的定石策略- 也期待經濟對策。
自衆議院解散開始至總選舉期間,日本股市為買入。超過30年來一直百發百中的投資戰略,儘管以美國大選和中東局勢緊張等境外因素為中心,市場情勢相當不明朗,但仍成為投資者預測市場看漲的依據。
美國外匯市場總結:受到美國利率和美國股市上升的影響,一度升至每美元14.830日元。
紐約外匯市場,美元兌日圓匯率在每1美元=大約148.20日圓左右,比前一交易日上漲約2個幣值,美元走高,日圓走弱。歐元則是每1歐元=大約162.72日圓左右,比前日上漲約10個幣值,歐元走強,日圓走弱。
廣告測試創下新高價,美國SOX指數飆升和英偉達股份大漲推動半導體股吸金黃金股流入
$愛德萬測試 (6857.JP)$已連續五日上漲,創下上市以來最高價。在前一日的美國市場上,費城半導體股指數(SOX)上升超過1%。有關下一代AI半導體“黑韋爾”展示出高能源效率 $英偉達 (NVDA.US)$急升,為半導體股市帶來追風。東京市場上,對半導體股的資金傾向正在優勢
日銀的額外升息將以明年1月為主,預計每半年進行一次- 前田元理事。
據彭博社報導,前日本銀行理事(千葉銀綜合研究所所長)前田英司在8日的訪談中表示,預計日銀將於2025年1月的貨幣政策會議為中心進行額外升息,年底後即可能以每半年約一次的節奏進行,
在解散和大選期間,看好日股,百發百中的定石策略- 也期待經濟對策。
自衆議院解散開始至總選舉期間,日本股市為買入。超過30年來一直百發百中的投資戰略,儘管以美國大選和中東局勢緊張等境外因素為中心,市場情勢相當不明朗,但仍成為投資者預測市場看漲的依據。
美國外匯市場總結:受到美國利率和美國股市上升的影響,一度升至每美元14.830日元。
紐約外匯市場,美元兌日圓匯率在每1美元=大約148.20日圓左右,比前一交易日上漲約2個幣值,美元走高,日圓走弱。歐元則是每1歐元=大約162.72日圓左右,比前日上漲約10個幣值,歐元走強,日圓走弱。
廣告測試創下新高價,美國SOX指數飆升和英偉達股份大漲推動半導體股吸金黃金股流入
$愛德萬測試 (6857.JP)$已連續五日上漲,創下上市以來最高價。在前一日的美國市場上,費城半導體股指數(SOX)上升超過1%。有關下一代AI半導體“黑韋爾”展示出高能源效率 $英偉達 (NVDA.US)$急升,為半導體股市帶來追風。東京市場上,對半導體股的資金傾向正在優勢
7&iHD,明天將公佈財報,關注在搶灘困難的便利店和企業價值提升策略。
$7&I控股 (3382.JP)$10號公佈了截至6-8月份(第二季度)的財報。自從有消息指出接獲來自加拿大高斯電子提出的收購提議後,這也是井阪隆一總裁首次記者招待會。這次收購提議將如何應對,將採取哪些策略以提升企業價值,如何談論一直表現不佳的便利店業務,都是關注的焦點。
vroom公開了使用鋁製造汽車部件的首次大規模生產設備。將汽車部件數量減少到原來的1/10以下,幫助降低電動車(EV)成本。vroom打算在2026年推出的下一代EV車型中應用這項技術。汽車部件的一體成型技術已經被美國和中國的汽車製造商採用。
$本田汽車 (7267.JP)$honda公開了首個使用鋁製造車身部件的大規模生產設施。將車身部件減少至原來的十分之一以下,以降低電動汽車(EV)的成本。honda計劃應用這種技術於2026年推出的新型EV。車身部件的一體成形技術已經被美國等國的汽車製造商引入。 $特斯拉 (TSLA.US)$和中國等境外汽車製造商已經採用了這種技術。 $馬自達汽車 (7261.JP)$正在積極進行追逐。
來源:各公司新聞稿、日本經濟新聞、MINKABU
moomoo個股新聞Evelyn
$7&I控股 (3382.JP)$10號公佈了截至6-8月份(第二季度)的財報。自從有消息指出接獲來自加拿大高斯電子提出的收購提議後,這也是井阪隆一總裁首次記者招待會。這次收購提議將如何應對,將採取哪些策略以提升企業價值,如何談論一直表現不佳的便利店業務,都是關注的焦點。
vroom公開了使用鋁製造汽車部件的首次大規模生產設備。將汽車部件數量減少到原來的1/10以下,幫助降低電動車(EV)成本。vroom打算在2026年推出的下一代EV車型中應用這項技術。汽車部件的一體成型技術已經被美國和中國的汽車製造商採用。
$本田汽車 (7267.JP)$honda公開了首個使用鋁製造車身部件的大規模生產設施。將車身部件減少至原來的十分之一以下,以降低電動汽車(EV)的成本。honda計劃應用這種技術於2026年推出的新型EV。車身部件的一體成形技術已經被美國等國的汽車製造商引入。 $特斯拉 (TSLA.US)$和中國等境外汽車製造商已經採用了這種技術。 $馬自達汽車 (7261.JP)$正在積極進行追逐。
來源:各公司新聞稿、日本經濟新聞、MINKABU
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