Elon Musk所擁有的9家公司的質地和發展潛力：變換賽道與走高架道
Elon Musk所擁有的9家公司的質地和發展潛力。
Elon Musk是上帝派來的天使，是美國工程院的天才級院士，也是物理學家和軟件架構師。他一共擁有9家企業，個個都是顛覆人類常規認知，而且必將在人類發展進步史上留下不可磨滅的貢獻。他志向高遠，絕非烏合之衆、庸人、小人、齷蹉之人所能丈量，目前只有Tesla一家上市交易。如果Musk願意，他隨便再拿自己手中的任何一家上市，個人身價資產輕輕鬆鬆都可以超越任何世界級超級富豪，前十名世界級超級富豪疊加起來都未必贏得了Elon Musk。
（1）Tesla（特斯拉）是一家通過電能和太陽能改變人出行方式的汽車公司。Tesla僅僅幾年就超過豐田成爲全球最大的車企，數度牢牢佔據新能源車銷售冠軍的位置，幫助其股票也一路攀升突破1130多美元/股（後拆分）。這也讓Musk重新奪回世界首富的位置，可謂是“雙料大滿貫”。目前Musk只有Tesla一家上市，其它的公司都沒有上市。Tesla在高科技產業佈局上是非常具有前瞻性的。Tesla股價隨着時間的推移，一定能展翅飛翔。簡單點說，智能電動汽車公司。
再遇到Elon Musk出面的再融資投資以下8家還沒有上市的公司的時候，果斷參與融資性質的投資。
（2）Space X是全球唯一一傢俬人控股運營的火箭發射公司。主要產品是獵鷹1~9號可重複使用的運載火箭，公司運營13年以來，發射火箭的次數超過美國航天局NASA，幾乎是每隔幾天就會有火箭升空。星際飛船（Starship）原名大型獵鷹火箭（BFR）。SpaceX計劃未來用它來進行載人繞月飛行、前往火星等太空探索。簡單點說，可重複使用的大型火箭的公司。
（3）SolarCity公司於2008年10月成立，專門發展家用光伏發電項目的公司，位於加州福斯特城。其主要研發方向是光伏發電。簡單點說，光能發電的公司。
（4）Star Link（星鏈）致力於衛星系統的部署應用，計劃在2019年至2024年間在太空搭建由約1.2萬顆衛星組成的“星鏈”網絡，其中1584顆將部署在地球上空550千米處的近地軌道，並從2020年開始工作。簡單點說，手機從基站接收信號變成“近地衛星”電話的公司。
（5）Neuralink致力於生物、物理交互研究，其產品構想就是“腦機接口”。這同樣是一項偉大且極具想象力的技術，如果研發成功，屆時人類將不用再花費大量的時間學習，甚至連大學都不用考了。人類已知的知識，都能夠通過腦機接口“灌輸”進大腦。同樣，人類大腦儲存的記憶，也能夠通過腦機接口存儲於物理磁盤中，這甚至會顛覆性地改變人類歷史進程。簡單點說，人腦袋有個“usb接口”，可以將記憶 知識 信息等拷入拷出。如果成功，人類永生將變成現實。
（6）Model π手機，網友上傳了特斯拉手機的宣傳、演示視頻。手機命名爲“Model π” ，極具特斯拉風格。該手機光能充電，並通過星聯方式通信，即使遠在戈壁灘，大洋當中，高山之巔仍可網上衝浪，不受影響，還可能免費通信。簡單點說，沒有話費，在哪都可上網的手機。
（7）Hyperloop，一家軌道交通公司，其研究方向是封閉式真空磁懸浮列車。其研發進度，已經快進入試運行階段。理想狀態下，磁懸浮列車會像在水管裏高速運行的膠囊一樣超最高速行駛。那時北京到上海的距離僅需要10分鐘，到那時將會是人類交通史上又一次變革性進步。簡單點說，封閉的超級高鐵。
（8）Boring Company“無聊公司”主要研發方向是做地下交通軌道。2021年 2 月和 5 月，已在拉斯維加斯會議中心地下挖了兩段隧道，作爲整套地下人員運輸系統的一部分。這個名爲 LVCC 的項目預計在 2021 年 1 月的 CES 上正式投入運營，總預算 5250 萬美元。簡單來說，城際間的高速地鐵。
（9）Open ai成立於 2015 年，目前更名爲xAI。創立之初便將自己定位爲“非營利組織”，目標是以安全的方式實現通用人工智能（AGI），使全人類平等受益，而不是爲公司的股東創造利潤，且是一家開放性的研究公司，所有研究成果將會全部公佈並可免費使用。簡單點說，將研究成果免費爲人民服務。
現在，Musk表示，Tesla董事會將討論該電動汽車製造商是否應向他的人工智能初創公司xAI投資50億美元。本週早些時候，Musk發起一項民意調查，詢問X用戶是否贊同該交易。在超過三分之二的受訪者投了贊成票後，Musk週四表示，看來“公衆持贊成觀點”，這家電動汽車製造商將考慮此事。
在週二發佈的初步民意調查中，Musk表示在投資前需要經過Tesla董事會的批准和股東投票。在這個問題發佈不久前，Tesla公佈的業績連續第四個季度利潤令人失望。
Musk在業績電話會議上被問及公司是否會投資於xAI，或者將其名爲Grok的聊天機器人整合到Tesla的軟件中。“Tesla從xAI學到了不少東西，”Musk表示，並補充說它幫助推進了全自動駕駛(Full Self-Driving)。
Musk說如果股東同意，他支持Tesla投資於xAI的想法。這是Tesla的一個重大事件和重大變化。Tesla的盈利模式和能力將呈現重大變化。Wall Street針對Tesla的估值系統也將隨之發生重要變化。Tesla的向上的長期趨勢和主趨勢的運行軌跡將以另一種更激進的曲線展開。
增資擴股加倉，追加投資Tesla：
Elias=Jerome，JC家族交易交戰鐵律（怎麼強調重複都不爲過）：
贏在跌市；贏在振幅；贏在膽識；贏在智慧；贏在豁達；贏在學習；贏在改變；贏在應變；贏在數學；贏在物理；贏在模型；贏在函數；贏在振動；贏在定量；贏在框架；贏在中庸；贏在概率；贏在技術；贏在心理；贏在靈巧；贏在善變；贏在振盪；贏在長線；贏在投資：贏在心態；贏在容錯。
輸在封閉；輸在自我；輸在固化；輸在自棄；輸在自欺；輸在追高；輸在追強；輸在衝高；輸在滯漲；輸在單邊；輸在賭博；輸在護倉；輸在滿倉；輸在融資；輸在沖銷；輸在永動；輸在賭博；輸在抱怨；輸在藉口；輸在罵人；輸在做夢；輸在預案；輸在預測；輸在短線；輸在着急；輸在貪婪；輸在心態。
98%的人永遠擺不了喜漲厭跌和預測，而沒有以有一定比例的護倉資金戰鬥序列作爲堅強有力後盾的各類預案，所以98%的人只能以失敗收場。 做投資交易是謀生，不是做股奴，不是觀點搏鬥（JC不參與觀點搏鬥，沒有興趣。），而是投資交易制勝。
警鐘長鳴：智慧之書的第一章和最後一章，都寫的是“天下沒有白吃的午餐”。別指望看別人的盤後復盤圖表解析，自己不努力就能賺錢。在這裏，在此時此刻，JC所有的帖文都是私人盤前盤中盤後的個人直抒胸臆，研究探索，沒有自作多情的觀點搏鬥，股票推薦，更沒有心靈雞湯，不能作爲交易買賣的依據，由此造成的交易盈虧只能自己承擔，無論盈虧，全部咎由自取。
我們本來就素不相識，何況金融上就算你再有本事，在這個玩錢的金融市場上很容易被人當作騙子，所以，JC根本不會把研究成果用來當作免費送錢的載具，因爲沒有這個必要。 金融市場上哪有什麼所謂的真正朋友？大路朝天，各走各的，各做各的，無欲則剛，JC不吃你的飯，不吃那一套，不用看你的臉色。除了除了耶穌基督（他其實就是上帝，聖父聖子聖靈三位一體。），JC誰也不怕。
免責聲明：證券市場上神經病比較多，所以該說清楚的還是說清楚的比較好。該文章是私人操盤日誌，不是觀點和個股推薦。這裏是機制健全的美國證券市場，不是A股證券市場。博主是長線操作風格。但是，特殊情況，比如大盤特別好，獲利籌碼比例長時間超過80-90%時，博主會選擇部分賣出平倉，兌現部分浮動盈利。大盤和個股不好，特別是弱勢到極端惡劣，諸如獲利籌碼比例低於21-7%時，JC會選擇有計劃有步驟，分梯度分批次，離散型隨機變量開倉佈局，所以普通交易者不能模仿這個操作。
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98%的人永遠擺不了喜漲厭跌和預測，而沒有以有一定比例的護倉資金戰鬥序列作爲堅強有力後盾的各類預案，所以98%的人只能以失敗收場。 做投資交易是謀生，不是做股奴，不是觀點搏鬥（JC不參與觀點搏鬥，沒有興趣。），而是投資交易制勝。
警鐘長鳴：智慧之書的第一章和最後一章，都寫的是“天下沒有白吃的午餐”。別指望看別人的盤後復盤圖表解析，自己不努力就能賺錢。在這裏，在此時此刻，JC所有的帖文都是私人盤前盤中盤後的個人直抒胸臆，研究探索，沒有自作多情的觀點搏鬥，股票推薦，更沒有心靈雞湯，不能作爲交易買賣的依據，由此造成的交易盈虧只能自己承擔，無論盈虧，全部咎由自取。
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