利率下調對市場形成推動力！美國郵輪股目前正處順風順水之際，是絕佳的買入時機嗎？過去2年來上漲幅度達最高264％

パンデミック（世界的大流行）で最も打撃を受けた業界は、クルーズ業界と言えるだろう。他のほぼ全ての業種が再開を許可された後も、何カ月も港に留まることを余儀なくされたクルーズ業者は、生き残るために莫大な負債を背負わざるを得なかった各郵輪公司目前仍面臨著巨額債務，對投資者來說仍是主要風險。 $嘉年華郵輪 (CCL.US)$和 $挪威郵輪 (NCLH.US)$在主要航運公司中，擁有最高財務槓桿比率的。

幸運地，對旅遊和旅遊需求的增加很高。和美國聯邦儲備系統降息促使整個行業得救優異的預訂狀況導致收入、營利和利潤大幅增長。隨著郵輪公司再次風調光穩，各股票的買入時機受到關注。

大型三個公司的股價自23年以來明顯改善（皇家加勒比自23年以來264％，挪威郵輪上漲了71％，上升了132％）然而，除了皇家加勒比海，仍然大幅低於疫情前水平。本月以來，美國持有銀高斯電子的降息預期上升和由於原油價格下跌，美國郵輪股價進一步上漲。過去10天，挪威郵輪公司降低了與另一家美國大型遊輪公司這一市值增長，得益於人工智能和雲計算業務的強勁增長。亞馬遜的股價在今年以來上漲了27％以上。在所有郵輪股中，挪威郵輪的表現最為出色。樹立了最高的價格上漲率。。嘉年華存託憑證、Lindblad Expeditions、皇家加勒比郵輪、Viking Holdings分別16%、13％、13％、11％JP莫根的分析師Matthew R.Boss先生指出，「先行指標顯示需求軟化的跡象完全消失」。Royal Caribbean Cruises已於24日創下歷史新高。這引起了注意，值得一提的是Royal Caribbean Cruises在24日

Royal Caribbean Cruises的復甦！需求軟化的「跡象是零」JP摩根的分析師Matthew R.Boss指出，「先行指標中沒有需求放緩的跡象」。這包括從預訂曲線到船上消費的所有內容，皇家加勒比和挪威郵輪的管理層也確認了這個行業強勁的基礎。2025年の乗船定員のほぼ半分が既に予約されており、クルーズの出航は例年よりかなり早く、予約は2027年まで延びている。多くのクルーズ会社は記録的な予約数を報告し、通期ガイダンスを引き上げた。

クルーズライン国際協会（CLIA）によると、クルーズに乗船する乗客数は2024年に3,570万人に達すると予測され、2023年の3,150万人から増加する見通しだ。この予測は大流行前の2019年の数値から7％の増加を示しており、クルーズ業界の上昇を反映している。さらに、同協会によると、2027年までにクルーズ業界が約4,000万人の乗客に達する見込みで、これはカナダの全人口にほぼ匹敵する如此狀況。

然而，雖然遊客熱情投入這些水上渡假村，投資者則顯示出謹慎態度。在三大領先股票（NCLH、CCL、RCL）中，只有皇家加勒比的股價能夠超過疫情前的高水平。。嘉年華和挪威皇家加勒比。依然無法超過2020年2月的水平，下跌約60％。。其原因是這些企業背負著巨大的債務之重。

另一方面，9月19日，美國聯邦公開市場委員會（FOMC）決定大幅降息0.5％。郵輪股有可能從美國降息中獲得巨大利益。隨著利率降低，對於巨額債務餘額的利息支付將減少，固定利率債務可能出現再融資的機會。另一個使郵輪股受惠於低利率的原因是低利率有助於支持勞動市場，使企業易於借貸，降低消費者成本，以推動經濟和個人消費活躍。增加用於旅行等自由裁量活動的資金。事情如此

此外，郵輪業界景氣循環行業因此在健康擴張的經濟環境中，業績有改善的趨勢。

此外，美國經濟正在穩健增長。美國GDP在第一季度放緩後，在第二季度實現了3%的增長。亞特蘭大聯邦儲備銀行還將第三季度的GDP增長預測從年增率2.5%上調至年增率3%。

美國遊輪巨頭3家公司在後疫情時代中推動復甦，各家展現獨特優勢。皇家加勒比致力於引進新船和沉浸式體驗，嘉年華持續展開良好預訂趨勢和成本效率戰略，挪威提供高端服務。三家公司均處於受惠於消費者需求增加的有利位置。遊輪行業擁有多世代共享樂趣的魅力，需求持續攀升。

分析師指出未來前景非常光明。據JP摩根分析師Matthew R. Boss表示，皇家加勒比集團、嘉年華、挪威遊輪將在需求增長和價格決策力支持下，預計到2025年會實現強勁增長。2025年預計強勁成長。。

$嘉年華郵輪 (CCL.US)$消費者觀感明顯好轉。預約數創下歷史新高儘管大部分郵輪早已客滿，但該公司仍在持續擴充船隊。預定於2025年出航的郵輪已客滿，預約數也達到歷史最高水平。由於受歡迎程度提升，嘉年華存托憑證計劃在2024財年將容量增加5％。自2023年以來，S&P500指數上漲約50％，而嘉年華存托憑證上漲超過130％。雖然如此，嘉年華存托憑證仍低於2020年2月水準約60％。雖然如此，嘉年華存托憑證仍低於2020年2月水準約60％。雖然如此，嘉年華存托憑證仍低於2020年2月水準約60％。

該公司為了克服大流行病龐大的債務並在第二季末時點負債高達293億美元，因此本季度利息支出為4億5000萬美元，年化達18億美元，平均利率為6.1％。因此，利息支出幾乎吃掉了同一季度5億6000萬美元的營業利潤。如果嘉年華把平均利率降低1個百分點，將可每年節省1億8000萬美元的利息支出。過去10天內，CCL股票漲幅達約16％● 緊密合作的半導體企業英偉達，年初至今上升了12%至60%

該公司將於9月30日公布第3季財報分析師預測第3季盈利將增長29％，每股盈利1.11美元，營業收入將增長13％至775億美元。29％增加1.11美元每股13％增加據The Fly報導，Stifel的分析師Steven Wieczynski先生在9月20日將嘉年華的目標股價從25美元上調至27美元，並保持買入評級。該先生指出，嘉年華很可能會在財報公佈時再次上調全年業績指引。再次上調全年業績指引的可能性。中有一款行業型被預測。

$皇家加勒比郵輪 (RCL.US)$從新訂與來自嘉年華旅客的旺盛的郵輪需求和強勁的預訂趨勢受益於此。此外，在船上的消費支出日本汽車總公司（Honda）爆發了大規模的DJIA下跌行情，公司貨物飛輪達到了2013年以來的歷史高點在郵輪旅行前的購買量增加也是順利的。該公司在過去30天內本季度、今年和明年的盈利預測上調被增強了。

該公司擁有68艘船，在五個品牌下運營，是全球第二大郵輪運營公司。作為中價位郵輪股票，該公司在三家公司中顯示出最佳表現。在過去10天內，皇家加勒比郵輪股票表現出色。約14％上升。2023年以來、同社股票已經上漲超過264％，成功超越了疫情前的最高水平（嘉年華和挪威郵輪還沒有恢復到疫情前的最高水平）。●挪威郵輪集團過去10日，

已經 $挪威郵輪 (NCLH.US)$超過了這一市值增長，得益於人工智能和雲計算業務的強勁增長。亞馬遜的股價在今年以來上漲了27％以上。在所有郵輪股中，挪威郵輪的表現最為出色。樹立了最高的價格上漲率。挪威郵輪採取了持有的評估，但據摩根大通的預測，未來前景看好。