全球第一艘由氫燃料電池驅動的商業渡輪在美國舊金山開始運營

位於美國加利福尼亞州的舊金山灣渡輪和公私合作夥伴集團於 7/19 開始運營全球首個商業客運渡輪「MV Sea Change（MV Sea Change）」，該船由零二氧化碳排放的氫燃料電池供電，並在新窗口中開設了外部站點。該渡輪將在三藩市 41 號碼頭和市中心渡輪碼頭之間運行約 10 分鐘的路線，作為展示測試，持續半年。

這艘船是一艘 70 英尺（約 21.3 米），75 人座的雙船渡輪，總長度為 70 英尺（約 21.3 米），由華盛頓州全美海軍在加利福尼亞航空資源委員會（CARB）的資助下開發，並由 2018 年創立的一家創業公司 Switch Maritime（SWITCH Maritime）所擁有。由美國康明斯製造的 360 千瓦 (kW) 燃料電池和挪威 Hexagon Plus 製造的氫燃料電池組成的氫燃料電池，容量為 246 公斤，由 2018 年成立的加州初創公司零排放工業（ZEI）提供，並與 100 千瓦時 (kWh) 鋰離子電池和 2 300 kW 電動推進系統集成。

旨在減碳航運行業和利用氫的措施

當我上船時，與傳統船相比，發動機噪音很安靜，船外部和內部都非常安靜。只有水排出，現在可以在船上喝水作為飲用水。

Switch Maritime Pace Rally 行政總裁（CEO）回應 JETRO 採訪：「這項示範測試是推動航運行業去碳化的第一步，我們希望在未來運營更大的零排放船舶。需要更多的動力和儲存容量，才能擴大航程等目的。與技術供應商和設備供應商的合作非常重要，我也希望與日本公司合作。」此外，提供氫能系統的 ZEI 首席執行官 Joe Pratt 表示，ZEI 開發用於傳輸氫的「FT case」技術也在這艘船上使用。未來，從可再生能源製造氫的成本將比輕油便宜。加利福尼亞，日本和德國在氫的開發和利用方面正在進步，但是一個氫將比預期更早使用的時代將在任何國家都會到來。我希望未來在日本發展業務，」他說。