QMengColdJoke : 海運就很明顯。2023年互相壓價，現在紅海鬧了之後，除了少數強國小船東臭不要臉，其他所有船東不約而同漲價。現在拜登撕破臉…因果完全反了，spirit才是那個臭不要臉…優先恢復盈利而非蠶食市場了，有個契機就會觸發全美航空不約而同地漲價。
股市大冤种 : 我也覺得很不合理。沒合併成功，就導致破產？那不是更沒有廉價航空了。這麼搞，不合理啊
QMengColdJoke : 海運就很明顯。2023年互相壓價，現在紅海鬧了之後，除了少數強國小船東臭不要臉，其他所有船東不約而同漲價。現在拜登撕破臉…因果完全反了，spirit才是那個臭不要臉…優先恢復盈利而非蠶食市場了，有個契機就會觸發全美航空不約而同地漲價。
股市大冤种 : 我也覺得很不合理。沒合併成功，就導致破產？那不是更沒有廉價航空了。這麼搞，不合理啊