透過創新改變城市交通（必讀）

在21世紀初，城市交通經歷了重大轉型，這主要是由於創新方法的出現， Uber、Grab和Ryde這些公司不僅重新定義了叫車服務，還擴展成提供多種服務的綜合平台。

Uber的起源可以追溯至2008年的巴黎，在那裡聯合創始人Travis Kalanick和Garrett Camp，在面對叫車困難後，構想出一個允許用戶透過手機應用程式要求乘車服務的概念。

這個概念在2009年實現，隨著UberCab在舊金山的推出，提供了一個將乘客與豪華車輛司機相連接的平台。這項服務迅速因其便利性和高效性而受到歡迎。到2010年，Uber正式在舊金山推出，2011年擴展到紐約市，標誌著其快速的全球增長的開端。

2012年UberX的推出使非專業司機能提供乘車服務，極大地降低了成本並擴大了用戶基礎。儘管面臨著法規挑戰和競爭，Uber繼續創新，推出了外賣概念服務UberEats和物流服務Uber Freight。2019年，Uber上市，鞏固了其作為叫車行業領導者的地位。 截至2024年11月，Uber的市值約為1542.4億美元，反映了其在全球市場中的巨大增長和影響力。

在東南亞，Grab的旅程始於2012年，當時Anthony Tan和Tan Hooi Ling受到當地計程車行業的挑戰啟發，在馬來西亞推出MyTeksi。該應用程式旨在改善計程車服務的安全性和效率。

為了滿足東南亞消費者多樣化的需求，Grab將其服務擴展至遠程叫車以外。它推出了GrabBike提供摩托車計程車服務，GrabFood提供外賣概念服務，以及GrabPay提供數位支付，進化成為一個全面的超級應用程式。

2018年，Grab收購了Uber在東南亞的業務，鞏固了它在該地區的主導地位。2021年，Grab通過與一家特殊目的收購公司（SPAC）合併來走向上市，創下當時最大的SPAC交易之一。 截至2024年11月，Grab的市值約為161.2億美元，凸顯了它在東南亞市場中的重要地位。

Ryde由鄒宏信於2014年創立，最初是新加坡的拼車平台，旨在提供傳統遠程叫車服務的成本效益和環保替代方案。多年來，Ryde擴展了其服務內容，包括私人租車服務，滿足更廣泛的客戶需求。2024年3月，Ryde創造了歷史，成為新加坡首家在紐約證券交易所上市的叫車新創公司，股票代碼為"RYDE"。

雖然規模比行業巨頭Uber和Grab小，但Ryde展現了增長潛力。 截至2024年11月，Ryde的市值約為1500萬美元。 該公司專注於利基市場，致力於創新，使其在叫車行業中成為一家有前景的參與者。與其其他同行相比，Ryde仍有巨大的增長空間。