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TSLA 下調評級:「一家沒有增長的增長公司」

$特斯拉 (TSLA.US)$ 當華爾街快報對特斯拉發佈擔憂未來的聲明時,特斯拉面臨了新挑戰,原因是他們將特斯拉的評級下調,指出公司首季車輛交付前景不太亮麗,最近價格下調,以及對特斯拉備受期待的新款車型存在懷疑。
TSLA 下調評級:「一家沒有增長的增長公司」
總結:
- 特斯拉股票評級降級為「低於市場平均水平」
- 價格目標從$200降至$125
- 特斯拉股價當日下跌4.5%
具體來說,富國銀行從「等權重」調整至「低於平均水平」,類似建議投資者賣出。他們同時將特斯拉的目標價從$200下修至$125。這項調整表明他們認為特斯拉的股價可能從目前水平下跌30%。他們的謹慎來自對特斯拉銷售量可能未達預期的預期,這表明最近的價格下調並未像希望的那樣刺激需求。此外,他們對特斯拉即將推出的旨在以更實惠的小型車籠統市場的「2號車型」的經濟可行性持懷疑態度。
這項調整表明他們認為特斯拉的股價可能從目前水平下跌30%。他們的謹慎來自對特斯拉銷售量可能未達預期的預期,這表明最近的價格下調並未像希望的那樣刺激需求。此外,他們對特斯拉即將推出的旨在以更實惠的小型車籠統市場的「2號車型」的經濟可行性持懷疑態度。
「儘管是電動汽車和電池技術領域的領導者,特斯拉相對於Mag 7同行表現不佳,市盈率為58倍,而同行為31倍。然而,特斯拉對於共識3年每股收益增長的前景相似(19% vs. Mag 7 平均23%)。」
TSLA 下調評級:「一家沒有增長的增長公司」
Evercore的分析師最近暗示,特斯拉的新低價車型可能要到2027年才會大量上市 2026年預計生產50萬部車輛,基本上將特斯拉視為未來幾年故事的演變。、預計2026年生產50萬輛車輛,基本上將特斯拉視為未來幾年發展的故事。
儘管特斯拉股票在2024年下跌了28%,遭遇懷疑論的背景下,仍有一些人堅持樂觀態度。 Wedbush Securities的Dan Ives,一位堅定的特斯拉支持者,持續看好明天將會是一個輝煌的未來。儘管他預測第一季的交車量約為43萬輛——低於預期的48.7萬輛,但他認為隨著一年的進展,數字將會改善。
從最近他在亞洲的旅行中,艾夫斯報告說,價格可能很快趨於穩定,這可能預示著特斯拉和更廣泛的電動車市場將迎來好消息。在他描述為針對特斯拉和埃隆·馬斯克的前所未有的負面浪潮中,艾夫斯堅持認為特斯拉股票目前的下滑是一種過度反應,暗示對特斯拉車輛的需求只是在穩定。
當行業板塊關注時,特斯拉的歷程呈現了創新、市場期望和在汽車行業不斷發展的現實之間的波動交集。
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