Tune Protect 獲得投資者的利益，這家公司正在發生什麼？

Tune Protect Group Bhd 可能是投資者關注短期投資者的反擊。在 7 月 5 日超過其 10 個月的主要阻力位為 37.5 sen 後，該計數器在 38 sen 收盤後恢復上升趨勢。

這表明了主要下降趨勢的逆轉和初級上升趨勢的開始。該股可能會分別測試 43 森和 46.5 森的阻力。去年 8 月，Tune Protect 創下 52 週高點 47 仙，但在 4 月跌至 31 仙的低點。由於該櫃檯退出了年度高點，投資者對當前的弱點進行購買並不令人意外。

基本上，儘管一些分析師認為 Tune Protect 今年應該能夠恢復黑色情況，但基本上，投資者可能會對其維持盈利能力提高警覺。由於合併比率上升 14.5 分至 109.8%，Tune Protect 於二零一四年第一季度錄得 350 萬馬元的核心淨虧損，由於一年前的利潤為 200 萬印尼盾，因此在 24 年第一季度的核心淨虧損為 3 億美元。

至今年股價表現方面，Tune Protect 下跌 20.0%，表現低於 KLCI 指數。鑑於保險業的防禦性質，分析師對保險業表示不積極。股息仍然良好，25 財年遠期收益率為 4.9% 至 6.1%。

然而，分析師對 Tune Protect 表示積極，因為航空旅行的需求持續增長，航空公司正在擴展其航線和容量，因此它受到航空旅行業有望的增長的支持。馬來西亞去年 2010 年錄得了萬名外國旅客，新加坡人佔總數 830 萬人。

與此同時，該國有 310 萬印尼文章，泰國（155 萬）和中國（147 萬）。2024 年，目標為 2730 萬名外國遊客。

旅遊部分，為中國和印度旅客提供 30 天的免簽證安排，推動了馬來西亞的旅客。此外，國際旅遊結束 2023 年以疫情前水平的 88% 結束，預計在 2024 年將超出疫情前的水平。有了這一點，Tune Protect 將受益於對旅遊需求的越高，因為旅行佔其收入的約三分之一。

由於集團的主要合作夥伴亞洲航空集團和 AAX 集團預計在 2024 年底將其營運飛機擴大 8% 至 249 架，進一步加強了這一信念。