在底特律汽車製造商贏得合同後，UAW 將特斯拉和豐田投注目標
UAW 總裁肖恩·費恩希望將工會的戰鬥從底特律汽車製造商擴展到特斯拉，豐田和美國其他非工會的汽車製造商。
費恩計劃使用最近與通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司 Stellantis 獲得的唱片合同來協助工會在其他地方進行困難的組織工作。
UAW 之前在美國組織外國汽車製造商失敗，最近在大眾和日產汽車。
費恩計劃使用最近與通用汽車、福特汽車和克萊斯勒母公司 Stellantis 獲得的唱片合同來協助工會在其他地方進行困難的組織工作。
UAW 之前在美國組織外國汽車製造商失敗，最近在大眾和日產汽車。
底特律 — 聯合汽車工人總裁肖恩費恩希望 將工會的戰鬥從底特律汽車製造商擴展到特斯拉、豐田汽車和其他在美國營運的非工會汽車製造商。
UAW 之前未能在美國組織外國汽車製造商，最近，與大眾汽車和日產汽車的工廠缺乏工會組織所需的支持。UAW 之前已經討論了在加利福尼亞州組織特斯拉弗里蒙特工廠，但這些努力幾乎沒有吸引力。
尚待看最近的努力是否在其他汽車製造商中獲得了吸引力，但費恩已承諾將超越這一方面的 「三大」— 福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯 — 並在與底特律汽車製造商的 4½ 年合同於 2028 年 4 月到期時，擴展到「五大或六大」。
尚待看最近的努力是否在其他汽車製造商中獲得了吸引力，但費恩已承諾將超越這一方面的 「三大」— 福特、通用汽車和斯特蘭蒂斯 — 並在與底特律汽車製造商的 4½ 年合同於 2028 年 4 月到期時，擴展到「五大或六大」。
費恩說：「特斯拉，豐田，本田等人的工人不是敵人，他們是未來的 UAW 成員。」
豐田
費恩近幾天特別瞄準豐田。
法恩週四稱這項加薪是「UAW 的大幅度」，開玩笑說 UAW 代表「U Are Welcome」加入工會的運動。
特斯拉
到目前為止，UAW 還沒有能夠建立足夠的支持來強制在特斯拉的設施進行組織投票，包括加利福尼亞州弗里蒙特工廠，工會先前在其是 GM-Toyota 合資企業時代表工人。
費恩週四告訴彭博新聞，他相信組織特斯拉和接受首席執行官埃隆·馬斯克是 「可行。」
「我們可以擊敗任何人，」費恩告訴彭博社。 「這將取決於為他工作的人們決定他們是否想要公平的份額... 還是他們是否希望他自己以自己的費用飛向太空。」
「我們可以擊敗任何人，」費恩告訴彭博社。 「這將取決於為他工作的人們決定他們是否想要公平的份額... 還是他們是否希望他自己以自己的費用飛向太空。」
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