聯合航空（UAL）IV 偏差表明收益後下跌

$聯合大陸航空 (UAL.US)$ 市場收盤後將於 1 月 22 日（星期一）公布第四季度盈利業績。

共識的每股收益估計為 1.71 美元（同比 -30.5%），共識收入估計為 13.55 億美元（年增 9.3%）。在過去的 2 年中，UAL 在 75% 的時間中超過 EPS 估計，並且在 63% 的收入估計中超過。

聯合航空控股股股份有限公司於 1 月 19 日（星期五）下跌 2.39% 至 38.82 美元，證明是股市全面出色的交易時段，標普 500 指數 SPX 上漲 1.23% 至 4,839.81，道瓊斯工業平均指數指數指數指數指數上漲 1.05% 至 37,863.80。

聯合航空控股公司在 2023 年 7 月 21 日達到的 52 週高點（58.23 美元）收於 19.41 美元。

當前的技術表現正顯示了 Dead Cat 反彈，UAL 試圖從下跌中恢復，但即使在周五（1 月 19 日）的全面偉大交易時段中也未能做到這一點。

UAL 已發布 2023 財年的收益指南。每股盈利估計在 11.00 至 12.00 之間，較去年增長 367%。

UAL 上次於 2023 年 10 月 17 日在市場收市後（AMC）後報告收益。由於盈利公告後一天下跌 9.7%，收於 36.24。在 96 天前的盈利發布後，UAL 股價上漲了 7.1％。

自公布收益時起，UAL 的交易範圍在 33.68 到 44.54 之間。最後一個價格（38.82）更接近範圍的下端。

從歷史上，UAL 往往往往往往更高的收入方向上移動。平均而言，股票在盈利前 2 週期間上漲 3.1%（根據最近 12 季數據）。

在過去 12 份報告中的 7 份盈利後，UAL 股市立即下跌。公司報告收益後，股票在交易的第一天平均下跌 -1.2%。

根據前 12 份盈利公佈，UAL 更有可能在收益後 1 天下跌，平均損失 -0.3%

在收益公佈後，UAL 股價上漲 7.1%。使用過去 12 季度數據，盈利公告之間的平均偏移為 3.7%。電流偏移表示正的 0.4 標準偏差移動。

當前後盈利公告走勢：7.1%

歷史平均收益公告下跌：3.7%

歷史後盈利漂移標準偏差波動：± 20.2%

期權市場過高估了 UAL 股票收益在過去 12 季度上漲了 50%。盈利公佈後的預測走勢平均為 ± 5.7%，而實際收益移動平均為 6.0%（絕對計算）。

這表明，UAL 往往比期權市場所預測的盈利股價反應更波動。

UAL 的上一個收益意味著收益的波動率（IV30）為 41.1。UAL 上次公佈盈利時，隱含波動率下降至 39.2，導致 5% 的默示體積壓力。收益後 5 天，第四日 30 天為 38.9。

UAL 盈利平均隱含波動壓力壓力：8%

盈利前 1 天平均 30 天隱含波動率：47.5

收入日平均工作平均 30 天第四天：43.8

盈利後 5 天平均 30 天隱含波動率：45.0

UAL 隱含波動率（IV）為 44.4，位於 90％ 的百分位排名。這意味著去年 IV 的情況下比目前水平低了 90％。目前 IV（44.4）高於其 20 天移動平均線（43.1）2.9%，表明隱含波動趨勢較高。

目前的 UAL IV（44.4）高於 20 天高於其 20 天高於 25.0%（35.5），表明期權市場預測未來波動性將在最近 20 天實現波動率高於最近 20 天實現波動率。

隱含波動偏差顯示市場對波動風險的定價偏差，對於下跌售和上行購期權保費的偏差。

相對於上行銷價，下行銷的隱含波動率正在增加，這表明市場對下行動的擔憂較大的擔憂。

由於賣空利息低於 5％ 左右，UAL 似乎試圖從下跌中恢復，但市場似乎沒有為上行帶來太多的情緒。

隨著上週五（1 月 19 日）的表現，市場一般都有全面上漲，UAL 似乎無法擺脫其死貓彈跳。

感謝您在評論部分中分享您的想法，是否認為 UAL 能夠收集投資者的情緒以獲得上升。

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