聯合航空 (UAL) 定價壓力對其盈利能力的影響

$聯合大陸航空 (UAL.US)$ 市場收盤後將於 10 月 15 日（星期二）公佈其第三季度盈利業績。

市場預計聯合國將報告 7 月至 9 月季度的收益較去年前較低，但收入更高。該航空公司在第二季度的利潤飆升 23%，因為美國機場擁有創紀錄的人口幫助該航空公司克服急劇上漲的燃油和人力成本。

7 月，聯合國警告說，其第三季度業績將錯過華爾街的期望，因為美國航班的過量導致航空公司降低價格以填補座位。

共識的每股收益估計為 3.05 美元（年同比 -13.2%），共識收入估計為 14.73 億美元（同比增長 1.7％）。

由於航空公司遇到供應過量，導致價格和盈利能力造成壓力，管理層發出了謹慎的第三季度指引。它預計第三季度盈利將在每股 2.75 美元至每股 3.25 美元的範圍內，低於市場預測。

該公司還重新確認全年盈利指標在每股 9 美元至每股 11 美元之間，預計利潤將受益於正面的成本表現。

該公司已啟動一項產能減少計劃，該計劃將延伸到第四季度，以將營運與當前的需求趨勢調整。雖然該公司繼續受益於 COVID 後的長途旅行上升，但該公司還面臨飛機交付延誤和安全事故等挑戰。

美聯儲最近的降息應該作為聯合國促進旅客流量的努力的催化劑。據領導者稱，它雄心勃勃 聯合下一篇 計劃正如計劃進行-通過將新飛機添加到艦隊中並升級現有單位的設施來擴大網絡。

最近，該公司與埃隆馬斯克的衛星互聯網服務 Starlink 簽署了協議，為乘客提供免費機上 Wi-Fi。持續的產能優化，以維持可持續的營運，導致了改善 每個可用座位里數的收入.

第二季度，每股淨利潤（不包括一次性項目）由前一年同期的每股 5.03 元下降至每股 4.14 美元。盈利超過分析師預估，連續第八次. 未經調整後，第二季度淨利潤為 1.32 億美元或每股 3.96 美元，較去年同期的 108 億美元或每股 3.24 美元。

第二季營收由 2023 年同期的 14.18 億美元增至第二季的 14.99 億美元。最高線略低於預估值，逆轉了最近的趨勢。旅客收入佔總額最大的部分，同比增長 5%，反映國內旅遊的持續動力。

聯合航空股票在下周收益前保持上漲趨勢。週一（10 月 14 日）上漲 2.80％。

我們正在看到來自 MTF 的正面信號，該交易 UAL 在短期和長期 MA 上方，並且 MTF 有強勁的上漲趨勢。

考慮到 UAL 的 Q2 是混合的，我們也看到 $達美航空 (DAL.US)$ 最近出現混合的結果，我們可能會看到 UAL 的類似情況，但我預計股價將上漲，因為我們可以看到 MACD 正在準備看漲的 MACD 交叉。

如果我們在 UAL 的收入之前尋找更高的價格目標，我會認為可能會有範圍限制的交易，因為沒有新的價格目標更高。

我認為投資者可能會採取等待，看看情緒，看看 UAL 是否可以做出一些重大的上行動。

我認為與其同業者和競爭對手相似，在中東地緣政治緊張局勢以及可能影響他們的盈利能力的定價之前，將面臨挑戰。

美聯儲降息將不會那麼快看到的好處，因此我將繼續監控並看看我們是否可以找到交易機會。

如果您可以在評論部分分享您的想法是否認為 UAL 會給出驚人的收入，並且他們第四季度的收入指引也會改善。

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