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奧德賽斯繼續從月球表面與 Nova Control 中的飛行控制器進行通信。在了解到端對端通信要求之後,奧德賽斯從月球表面發送了其垂直降落的圖像到其馬拉佩特 A 著陸地點,代表任何車輛能夠在月球上降落的最南端,並與地面控制器建立通信。1/5 (26FEB2024 0745 CST)
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奧德賽斯在接近著陸地點時,大約 35 秒後拍攝了這張圖像。此階段相機位於著陸機的右側後側。2/5(二月二十六日 2024 年 0745 美國標準時間)
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作為奧德賽降落月球表面的一部分,危險相對導航算法偵測到目標南極區域內的九個安全登陸地點,這是一個包含永久陰影區域的區域,可能擁有豐富資源,包括可用於未來推進和支持月球的水冰。3/5 (26FEB2024 0745 CST)
美國宇航局的月球偵察軌道攝像機團隊的圖片確認奧德賽斯於東 80.13° 和東 1.44° 的 2579 米高度完成了降落。旅行超過 600,000 英里後,奧德賽斯在預定的馬拉佩特 A 登陸地點 1.5 公里範圍內降落,使用在降落前幾小時修補的臨時激光測距系統。圖片來源:NASA/戈達德/亞利桑那州立大學。https://lroc.asu.edu/posts/13604/5 (二零二四年二月二十六日 0745 時間)
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飛行控制器打算收集數據,直到著陸器的太陽能板不再暴露在光線之前。根據地球和月亮的定位,我們相信飛行控制器將繼續與奧德賽斯通信,直到週二早上。圖片來源:美國國家安全局/戈達德/亞利桑那州立大學。5/5(二月二十六日 2024 年 0745 美國標準時間)
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