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奧德賽斯繼續從月球表面與 Nova Control 中的飛行控制器進行通信。在了解到端對端通信要求之後，奧德賽斯從月球表面發送了其垂直降落的圖像到其馬拉佩特 A 著陸地點，代表任何車輛能夠在月球上降落的最南端，並與地面控制器建立通信。1/5 (26FEB2024 0745 CST)

奧德賽斯在接近著陸地點時，大約 35 秒後拍攝了這張圖像。此階段相機位於著陸機的右側後側。2/5（二月二十六日 2024 年 0745 美國標準時間）

作為奧德賽降落月球表面的一部分，危險相對導航算法偵測到目標南極區域內的九個安全登陸地點，這是一個包含永久陰影區域的區域，可能擁有豐富資源，包括可用於未來推進和支持月球的水冰。3/5 (26FEB2024 0745 CST)

美國宇航局的月球偵察軌道攝像機團隊的圖片確認奧德賽斯於東 80.13° 和東 1.44° 的 2579 米高度完成了降落。旅行超過 600,000 英里後，奧德賽斯在預定的馬拉佩特 A 登陸地點 1.5 公里範圍內降落，使用在降落前幾小時修補的臨時激光測距系統。圖片來源：NASA/戈達德/亞利桑那州立大學。https://lroc.asu.edu/posts/13604/5 (二零二四年二月二十六日 0745 時間)

飛行控制器打算收集數據，直到著陸器的太陽能板不再暴露在光線之前。根據地球和月亮的定位，我們相信飛行控制器將繼續與奧德賽斯通信，直到週二早上。圖片來源：美國國家安全局/戈達德/亞利桑那州立大學。5/5（二月二十六日 2024 年 0745 美國標準時間）