特斯拉 vs. 福特股票: 哪個更好？

汽車業界一直在變化，技術不斷進步至幾年前被認為不可能的地步。一些投資者可能認為汽車交易的不穩定環境很刺激，但對於普通美國人來說，投資汽車股是一種危險的冒險。

許多專家預測，由於個人消費低迷和高利率持續下去，預計到2024年，電動汽車增長率將不那麼樂觀，但今年和未來10年，將有更多人購買電動汽車。然而，就今年而言，一家電動汽車巨頭希望進行業務重組，另一家（傳統）汽車公司則希望加大投資。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 2024年第1季度可以說是艱困的。特斯拉股價自今年初暴跌，自2023年上漲102％後，下跌了近30％。 目前的股價約每股174美元，是2023年12月的最高紀錄258美元的約三分之二。自2021年11月的約410美元最高點以來下跌了逾42％。

儘管最近出現了一些挫折，但目前的投資者似乎仍在信任埃隆·馬斯克首席執行官（CEO），如果馬斯克能擺脫現況，謹慎的投資者似乎也有些興趣。特斯拉股價在特斯拉於4月23日公布強勢的第一季度財報後上漲了12％，這可能是因為馬斯克承諾在2024年推出價格合理的電動汽車、自駕出租車和更多交車。

理論上說，現在是買入特斯拉的好時機。雖然股價下跌，但潛在的增長率（可能）依然非常高。由於特斯拉的市值巨大，該公司處於比其他汽車品牌更能抵抗電動汽車行業風暴和經營困境的位置，並且為未來的項目，如自動駕駛、人工智能應用以及人形機器人技術，籌集數十億美元。當然，這些創新產品何時實現，目前還無法預測。

對於傳統汽車公司來說，這是一個具吸引力的時期。如果他們不適應未來的電動汽車製造，可能在未來10年內面臨關閉工廠的前景。

$福特汽車 (F.US)$ 至今，儘管是全球最古老的汽車製造商之一，但其創新的前瞻一直受到讚譽，它確定會繼續是汽車業界的領導者之一。

福特承諾到2026年投資500億美元在電動汽車模型上，並且承諾之前每年生產200萬輛電動汽車，他們已經成為電動汽車遊戲的主要參與者。據US News World Report報導，福特在2023年在美國賣出EV車型第二多的車廠（72608輛），銷售同比增長18％，僅次於特斯拉。

然而，福特最近也遇到問題。據Fast Company報導，福特的電動汽車部門在第一季度宣布損失13億美元，暗示轉虧為盈可能還有很長一段時間。損失的原因被認為是成長痛和先行投資，但每賣出一輛電動汽車就損失10,000美元看上去並不理想。

根據Motley Fool的寄稿者帕克夫·塔特沃夏安先生的說法，這兩家公司的收入在過去三年中穩步增長（特斯拉的增長率優於福特），但當粗略檢查特斯拉的估值時，股票投資可能會傾向於其中一方。

特斯拉股票雖然是今年S&P500指數中表現最差的之一，且模型價格下調及出貨量低於預期，但它仍然被認為過高。據Investor's Business Daily報導，除去4月30日的高估，截至5月5日，特斯拉2024年和2025年的預期市盈率相較以18個月前最高值分別為73.7和54.2。對於處於停滯困境的企業來說，這對於他們來說風險過於高。

總的來說，如果要買股票，福特更為理想。競爭不斷激烈化，相信特斯拉能以某種方式擊敗所有人佔領市場是非常危險的。馬斯克先生及其公司面臨許多問題，這些問題並非暫時性的，而更像是某種持久性開始的跡象。