華爾街今天 | 聯邦公開市場委員會決定前夕，指數面臨第三個月下跌

隨著投資者為最新的美聯儲利率決定和新的每月就業人數做好準備，美國股週二上漲。但每個指數在 10 月份均處於紅色。這標誌著三個月的下降。CME 集團估計美聯儲將利率保持在原位的情況下有 97% 的機率。

$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ 上升 0.38%，但同月下跌 1.38%， $標普500指數 (.SPX.US)$ 0.65%，但 10 月下跌 2.2%，以及 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 增加 32 點，或 0.3%，至本月 12,820 點下跌 2.78%。

為了快速概述美聯儲政策制定者本週會議時將解決的挑戰，上週的經濟數據符合條件。

從國內生產總值開始。商務部周四報道，第三季經濟以驚人的年增長 4.9%，是自 2021 年第四季以來的最快速度。在疫情前期間，它上一次在 2014 年第三季度增長那麼快。

但國內生產總值報告還顯示，通脹的冷卻趨勢持續，這是商務部周五公布的每月消費價數據強調的一點。整體消費者價格在 9 月份與去年同期比較上升 3.4%，而核心價格（不包括食品和能源項目，以便更好地捕捉通脹的基礎趨勢）則上漲 3.7%。這對美聯儲來說仍然太熱，目標為 2%，但 9 月核心價格的同比增長是自 2021 年 5 月以來最小的。

彭博社報道，美國 10 月消費者信心下降至五個月低點，因為對商業狀況的看法較弱，以及對高價的擔憂造成壓力。週二公佈的數據顯示，本月會議委員會的指數從 9 月上升修訂的 104.3 跌至 102.6。彭博社對經濟學家調查中位數估計為 100.5

該集團的當前狀況指標下降至 143.1，是近一年來的最低水平。一個預期測量結果 — 反映消費者六個月前景 — 跌至五個月低點。預期通脹指標上漲。

會議委員會首席經濟學家 Dana Peterson 在一份聲明中表示：「消費者繼續關注一般價格上漲，尤其是雜貨和汽油價格的上漲。」消費者也對政治情況和利率上升表示擔憂。」

美國能源信息管理局週二在每月報告中表示，美國原油產量在 8 月份上升至每天 13.05 萬桶的歷史新高。

產量超過 2019 年 11 月之前的高位，每天 1300 萬桶。石油期貨的期權隱含「凸度」顯示自 2022 年 2 月以來，期權聊天和價格變化之間的差異最高。

由於歐佩克 + 領導者沙特阿拉伯和俄羅斯擴大減產量，美國原油在全球石油市場起著越來越重要的作用。美國經常每天出口約 400 萬桶海外，以填補緊實物市場所帶來的差距。

天然氣期貨週二上漲近 7%，因預期冬季氣溫即將到來，第二個交易時段上漲。12 月交付的燃氣 $天然氣主連(2501) (NGmain.US)$ 上次上一次上升 0.231 美元，為每百萬英國熱裝置的 3.583 美元。儘管長期預測大多數州的天氣溫和，儘管長期預測，這種上漲仍然

$美國銀行 (BAC.US)$ 最近交易上漲 1.95%，增加了上一個交易的收益。根據道瓊斯市場數據顯示，這是截至 7 月 19 日止兩天內上漲 7.24% 以來，這是該股市的最佳兩天上漲 7.24% 以來。

$Pinterest (PINS.US)$ 隨著該公司報告第三季度盈利強勁的一系列分析師升級，週二上漲近 20%。

$卡特彼勒 (CAT.US)$ 儘管第三季度業績高於預期，該公司的訂單剩餘下跌後，股票在最近的交易下跌 6.2%。該公司週二報告第三季度調整的盈利為每股 5.52 美元，較去年前 3.95 美元上升。

未來的前景疲弱 $捷藍航空 (JBLU.US)$ 由於夏季旅遊季度大幅延誤，第三季度業績錯過華爾街預期。

$捷藍航空 (JBLU.US)$ 收購 3.8 億美元的交易 $Spirit Airlines (SAVE.US)$ 美國司法部律師在波士頓的反特權審判開始時告訴法官，這是一項努力擺脫低成本競爭對手並在更廣泛的航班網上提高機票價格的努力。

$英國石油 (BP.US)$ 公司公佈第三季第 23 財年業績後，股票價格下跌約 4%。銷售額和其他營業收入達到 53,27 億美元，缺乏 57,71 億美元的共識。

$美國超微公司 (AMD.US)$ 第 23 季度調整每股收益 0.70 美元兌預估 0.68 美元，收入 5.80 億美元兌 5.70 億美元估計。