為什麼一些特斯拉投資者討厭里維安?
在大眾宣布對該公司投資 5 億美元後,Rivian 的股價飆升。
這一舉動引發了投資者(包括特斯拉公牛加里·布萊克和羅斯·格伯)關於大眾的戰略決定的討論。
這一舉動引發了投資者(包括特斯拉公牛加里·布萊克和羅斯·格伯)關於大眾的戰略決定的討論。
加里·布萊克的觀點:
-未來基金管理合夥人 Gary Black 在 X 上表示,一些特斯拉投資者不了解大眾對 Rivian 投資背後的理由。
- 他認為這項投資可以大幅擴大 Rivian 的市場,並為 VW 提供一個主要電動汽車品牌的強大股權。
-黑色承認 Rivian 的軟件被視為低於特斯拉的軟件,但預測 Rivian 的股票可能會上漲至 每股 22 美元.
-他指出,亞馬遜是里維安的最大股東,擁有 16% 的股權。
-布萊克指出 與 Rivian 相比,特斯拉以更高的電動汽車/收入倍數。
- 他認為這項投資可以大幅擴大 Rivian 的市場,並為 VW 提供一個主要電動汽車品牌的強大股權。
-黑色承認 Rivian 的軟件被視為低於特斯拉的軟件,但預測 Rivian 的股票可能會上漲至 每股 22 美元.
-他指出,亞馬遜是里維安的最大股東,擁有 16% 的股權。
-布萊克指出 與 Rivian 相比,特斯拉以更高的電動汽車/收入倍數。
![為什麼一些特斯拉投資者討厭里維安?](https://ussnsimg.moomoo.com/sns_client_feed/70636860/20240626/3ce8699aedbf40819f334e964d57767a.jpg/big?area=100&is_public=true)
布萊克質疑為什麼一些特斯拉投資者不喜歡 Rivian,因為兩家公司都旨在加速向可持續能源的過渡。
由於大眾在管理各種汽車品牌的經驗,他強調了大眾為 Rivian 的理想合作夥伴。
他強調 Rivian 的金融穩定性,截至 3 月為期兩年的現金走勢。
由於大眾在管理各種汽車品牌的經驗,他強調了大眾為 Rivian 的理想合作夥伴。
他強調 Rivian 的金融穩定性,截至 3 月為期兩年的現金走勢。
羅斯·格伯的觀點:
-川崎財富總裁兼特斯拉投資者羅斯·格伯稱大眾的投資為「瑞維安的好消息」。
-他相信 大眾的支持可以幫助 Rivian 維持營運並提供必要的營運支持。
-他相信 大眾的支持可以幫助 Rivian 維持營運並提供必要的營運支持。
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大眾的投資被認為對 Rivian 至關重要,尤其是考慮到最近的挑戰,例如召回近 700 輛車。
古根海姆給里維安一個 購買 使用一個評分 18 美元 價格目標,以其對年輕、以數位為導向的消費者的吸引力。
該合資公司將專注於開發新一代電池供電車,VW 投資 十億美元 立即和其他 4 億美元 隨著時間的推移。![]()
古根海姆給里維安一個 購買 使用一個評分 18 美元 價格目標,以其對年輕、以數位為導向的消費者的吸引力。
該合資公司將專注於開發新一代電池供電車,VW 投資 十億美元 立即和其他 4 億美元 隨著時間的推移。
大眾的投資強調了 Rivian 在電動汽車市場中的潛力和戰略價值。
儘管運營挑戰,但大眾的財務支持使 Rivian 為未來的增長和穩定性帶來了幫助。
儘管運營挑戰,但大眾的財務支持使 Rivian 為未來的增長和穩定性帶來了幫助。
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