為什麼現在不是時候全力投入 TSLA

電動汽車領域之王 $特斯拉(TSLA.US)$ 前景顯然有所改變。該公司長期以來一直反抗批評人，但很明顯，該公司處於關鍵的十字路口。目前，迄今為止，它已經下跌近 30%（從低點顯著改善），一些多頭可能正在尋找跡象表明現在是時候增加 TSLA 股票的頭寸了。

消費者需求下降，並且在這方面的競爭激烈，在預期政府補貼將消失的情況下發生這種情況。

儘管努力降低成本，特斯拉仍然面臨市場的重大壓力。對於我來說，滯脹可能會使風險惡化，而 TSLA 股票似乎被估值超估，預期 PER 為 44 倍。

問題是，正如投資世界的多頭和多頭所說的那樣，特斯拉真的是 AI，軟件或技術股票。
我不知道這是否是真的，但我認為與當前水平有大幅下降。

在急劇下跌之後，投資者和分析師經常堅持以較低的價格購買股票。儘管在業務表現恢復和對全自動駕駛的期望後復甦，特斯拉的股價在 5/17 日暴跌 28.8%，使其成為標準普爾 500 指數表現最差的公司之一。

Tesla 在 2021 年下半年的交易價格低於高價 50% 或以上的水平並不符合盈利預期，部分原因是交貨比預期緩慢。

埃隆·馬斯克在 4 月 23 日的財務業績會議上對特斯拉未來發表了樂觀的聲明，以及 FSD 可能在中國獲得批准的消息是一個瞬息的鼓勵。然而，儘管有這些發展，華爾街不斷修訂其盈利預測。

市場預計 2024 年的每股收益為 2.44 美元，但這比過去的 2023 年和 2022 年的 3.79 美元和 7.07 美元的預測下降。這表明，截至 5/5 的預期價格收入比率高了 72.8 倍。

分析師持續降低特斯拉明年的利潤預測，今年是 5.27 美元，但他們預計 3.32 美元。

2025 年的 PE 比率由 3 月份的 45 點上升至 53.5，高於過去 18 個月的高水平。其他公司，例如通用汽車和豐田，預期股價收益比率也很低。

根據《大空》分析師丹尼·莫西斯稱，他預測特斯拉的股價很快將迅速下跌。他預測 TSLA 將下降 70％，從當前的 171 美元價格下降到 50 美元左右。

由於特斯拉似乎對 AI 和機器人計程車等其他領域感興趣，Moses 先生也分享他對該公司核心業務的擔憂和懷疑態度。他指出，投資者對特斯拉和該公司在汽車行業的未來越來越不滿意。

Moses 先生將預期的衰退與特斯拉關注機器人計程車和 AI 企業的關注，並認為潛在的營運問題隱藏在這些問題中。他批評，行政總裁埃隆馬斯克（首席執行官）在核心業務困難時重視這些措施。

儘管在馬斯克先生第一季度財務業績公佈後股價暫時上漲，但 Moses 先生認為這些公告已將他的眼睛脫離特斯拉的核心問題，並繼續懷疑。

特斯拉受司法部嚴格調查，因懷疑錯誤呈現自動駕駛技術，摩西先生短缺職位的焦點仍然存在。