為何Tanco Holdings值超過RM26億（RM1.200）？

Tanco Holdings Berhad提出發展馬來西亞首個智能人工智能集裝箱港口，這項計劃將使其估值達到26億馬來西亞令吉（每股1.200馬來西亞令吉）。這是為什麼這個雄心勃勃的項目將改變該公司和馬來西亞海運物流板塊的原因。

預計的智能人工智能集裝箱港口將建在Tanco已經擁有的480英畝土地上，這意味著土地徵收不需要額外費用。 這個港口將位於馬六甲海峽的中間點，馬六甲海峽是世界上最繁忙和最關鍵的航運樞紐之一。這個戰略位置使港口能夠成為全球海上交通的關鍵樞紐。

憑藉超過21米深的天然深水港口，該港將能容納全球最大的集裝箱船舶。 马六甲海峡不仅对连接欧洲、中东和亚洲至关重要，而且是一个高交通区域，经常拥堵，导致供应链瓶颈。

在近幾個月中，包括新加坡和波特克朗在內的亞洲多個港口都面臨著嚴重的擁塞問題，導致航運延誤和全球供應鏈成本上升。 新加坡的港口尤其受到影響，等待時間長達7天，數十萬個集裝箱排隊等候。 因此，更多的船舶被轉向馬來西亞，尤其是波特克朗，由於貨量增加而出現延誤。

這種港口擁塞突顯了新的基礎設施需求，以緩解溢流並確保全球貿易順利進行。 Tanco的智能人工智能港口憑藉其現代化的設計和自動化功能，將成為吸引這種溢流並提供高效、精簡服務的良好選擇，顯著減輕該地區現有港口的壓力。

有趣的是，Tanco的認股權證，TANCO-WC，目前正以負溢價交易。對於希望獲得更高槓桿的Tanco增長敞口的投資者來說，認股權證提供了更低成本的進入方式，並可能獲得更高的回報。隨著智能港口的發展和公司的成長，認股權證可能提供可觀的上升空間，使它們成為那些希望在佔股價的一小部分上受益於該公司成功的人的吸引選擇。 TANCO-WC目前以負溢價交易。。對於希望以更低成本進入，並可能獲得更高回報的Tanco增長敞口的投資者來說，認股權證提供了一種較低成本的進入方式。隨著智能港口的發展和公司的增長，認股權證可能提供可觀的上升潛力，使其成為那些希望以佔股價的一小部分受益於公司成功的人士的有吸引力的選擇。 以負溢價交易蘭科的認股權證目前以負溢價交易。對於希望以更低成本進入且可能獲得更高回報的投資者來說，認股權證提供了一種較低成本的進入方式。隨著智能港口的發展和公司的增長，認股權證可能提供可觀的上升空間，使該公司的成功成為那些希望以佔股價的一小部分受益的人的有吸引力的選擇。

憑藉其戰略地理位置、成本優勢和智能人工智能技術，Tanco Holdings提出的貨櫃碼頭有潛力成為馬來西亞物流和貿易領域的重要參與者。該地區主要港口，包括新加坡和巴生港，最近的困境只強調了海事運營中更多容量和效率的需求。 隨著全球貿易的持續增長，Tanco有望在市場上佔據重要份額，從而證明其26億馬來幣的估值合理，並將公司定位為長期增長。

投資者們正在關注，隨著馬來西亞推動改善基礎設施和緩解貿易瓶頸，Tanco Holdings的智能人工智能貨櫃碼頭可能成為該地區的重大改變者。