為什麼特斯拉股票低於歷史新高 38%，而其他「壯麗七人」創歷史新高

特斯拉股價上週五收於 253.5 美元，從 2021 年 11 月的歷史高位 414.493 美元下跌超過 38%，而其他「宏偉七股」股價位處於或接近歷史高位。

特斯拉首席執行官在第三季度收益會議上警告說，他擔心高利率對汽車買家的影響，這導致許多投資者錯誤地將特斯拉股價大幅下跌歸因於高利率。 然而，導致下跌的一個關鍵且不可否認的原因是，特斯拉在 2022-2023 年期間將其電動汽車的價格降低了 20％。雖然較低的價格並不會導致更高的銷售額，但該公司的利潤下降了大約 40％。

從去年底開始，特斯拉開始在世界各地降低其汽車價格，以刺激需求，因為在美國和中國等市場消費支出放緩，以及電動汽車領域的競爭激烈的擔憂。

特斯拉將 3 型 RWD 基本價格降低 1,250 美元至 38,990 美元，同時將 Model 3 長距離降低 1,250 美元至 45,990 美元。埃隆馬斯克服裝還將其 Model 3 性能價格降低 2,250 美元至 50,990 美元。

與此同時，特斯拉還將 Y 型長距離減少 2,000 美元，至 48,490 美元，而 Y 型高性能車輛修飾則減少 2,000 美元至 52,490 美元。

美國 Model Y 長範圍起始價格現在在左右 25% 低於 2022 年 12 月的 65,990 美元的價格。

資料來源：特斯拉

由於降價，特斯拉繼續看到其利潤下跌，營業利潤連續第三季下降。 2023 年第三季的淨利潤為 1.9 億美元，較特斯拉同期的 3.3 億美元下跌 44%，而與 2022 年 10 月的歷史高點 6.29 美元相比，EPS 下跌超過 50%。

資料來源：彭博

伯恩斯坦分析師還對這家電動汽車製造商提出了不良的理論，伯恩斯坦的 Toni Sacconaghi 為特斯拉股票設定了 150 美元的目標價格，表明下跌 38%。

薩科納吉寫道，特斯拉已經必須在 2023 年大幅降低 16％ 的價格以刺激需求，並將不得不在 2024 年再次這樣做。

特斯拉的暴力降價繼續影響其盈利， 華頓學校營銷教授 John Zhang 說：「如果你進行價格戰爭，你必須確保你有足夠的交易量來增加和維持盈利能力。」「這必須是一場持續的戰鬥。這場戰爭你必須一直進行而且你需要提前計劃。這就是你贏的方式。」

相反，一些專家會告訴您，價格戰爭是無法贏的 —— 它們是一場向底的競爭，只能殺死整個行業的盈利能力。而在一個基礎技術-以及生產成本-正在迅速變化的行業中，沒有人可以確定底部在哪裡。無論是否贏得勝利，馬斯克選擇了一個可怕的時候來打鬥。隨著傳統汽車製造商走向我們電動未來的繩索，他們可以依靠傳統燃燒引擎車輛的銷售，為他們提供安全網。特斯拉沒有安全網對於馬斯克來說，它就是電動或破產。

資料來源：商業內部、彭博、特斯拉