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星鵬將於 7 月 30 日舉行科技活動,XNGP 看到有史以來最大的更新

Xpeng 將在日期舉辦技術活動 七月三十日 預計將在哪裡發布 重大更新 到它 XNGP (Xpeng 導航導引駕駛員)輔助駕駛功能。
這家中國電動汽車(EV)製造商在微博上宣布,它將於 7 月 30 日舉行其 AI 智能駕駛技術活動,該活動將於北京時間晚上 7:30 開始。
Xpeng 的 XNGP 即將收到有史以來最大的更新,以及最新的天濟系統, 克索斯 5.2.0,還會看到 新突破,該公司說。
它在微博上寫道:「這將既是一個里程碑,也是一個新的開始。」
XNGP 是 Xpeng 的先進駕駛員輔助系統(ADAS),類似於特斯拉的 FSD(全自動駕駛)。
該功能最初僅在高速公路上可用,然後稱為高速公路 NGP,然後 Xpeng 隨後逐步擴展其覆蓋範圍到城市區,稱為 City NGP。Xpeng 目前將其 ADAS 功能集體稱為 XNGP。
該公司推出了其新 車載系統,被稱為 天吉,在 5 月 20 日的 AI 日活動上表示,這是行業的第一個 作業系統 充分利用 AI 技術 適用於智能駕駛艙和智能駕駛。
7 月 22 日,徐鵬宣布有 開始招募測試員 憑藉其最新軟件 XOS 5.2,為全球汽車車主提供,它首次擴展其軟件測試計劃覆蓋範圍以外的中國。
Xpeng 的最新軟件將帶來無限的 XNGP 功能 所有道路但僅適用於中國大陸的 Max 變體車款。
Xpeng 於 7 月 22 日表示,該公司將於 7 月 30 日舉辦屬於探險家的技術活動。
Xpeng 董事長兼首席執行官何曉鵬在微博上分享了關於即將推出技術的海報時,提到了他對智能駕駛技術的想法。
「最近,我一直與幾位 L4 技術領域主管談論端到端技術,他們都認為這是 L2 或 L3(智能駕駛)的最佳路線,但肯定不是 L4 的首選選擇。但我確實認為端對端加大型機型最終將啟用 L4,」He 先生說。
他說,關於機器人計程車,特斯拉希望製造這樣的車輛並自行操作它們,而 Xpeng 則有不同的思維。
「徐鵬將推出一個 2026 年極具競爭力的機器人計程車 以一定的速度,但我們不會參與該行動,並將與我們的合作夥伴一起推動這一變化,」他說。
何先生表示,今天的 Xpeng AI 智能駕駛技術活動和今年晚些時候的 1024 技術日上將分享更多信息。
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