YZJ SHIP ORDERS AS AT 24/5
YTD: 38; US$3.32B/US$4.5B Ship Orders.
Shipowner Navigazione Montanari orders first newbuildings since global financial crisis
Italian owner orders two MR1 tankers in China
21 May 2024
21 May 2024
Italian tanker owner Navigazione Montanari has returned to the shipbuilding market after an absence of almost 18 years.
It has commissioned Singapore-listed Yangzijiang Shipbuilding to construct two 41,000-dwt product
The company is said to be paying close to $45M for each MR1 tankers to be scheduled to take delivery in 2027.
The company is said to be paying close to $45M for each MR1 tankers to be scheduled to take delivery in 2027.
意大利航運公司Navigazione Montanari闊別近18年重返新造船市場，爲其船隊新增2艘MR1型成品油輪。
據貿易風消息，Navigazione Montanari已經與中國最大民營船企揚子江船業集團簽訂2艘41000載重噸MR1型成品油輪建造合同。這是該船東自全球金融危機以來的首批新造船。
造船業消息人士稱，該訂單不包括任何備選船舶，每艘船的價格爲4500萬美元，總價值9000萬美元（約合人民幣6.5億元）。新船預計將於2027年交付。
Navigazione Montanari官網顯示，旗下船隊列表共計13艘船，活躍於原油、化學品和成品油運輸領域。該船東上一次下單造船可追溯到2006年底，迄今已時隔近18年，當時與中國船舶集團滬東中華造船簽訂的5艘110000載重噸阿芙拉型原油運輸船已於2009年至2010年期間全部交付。
據悉，Navigazione Montanari的造船合同是揚子江船業本月報道的第3份成品油輪訂單、第4份新船訂單，另外2份成品油輪訂單來自意大利航運公司D’Amico International Shipping（DIS）旗下子公司D’Amico Tankers和希臘航運公司Performance Shipping。
圖源/揚子江船業集團官網
5月4日，D’Amico Tankers重返揚子江船業旗下新揚子造船訂造2艘75000載重噸LR1型成品油輪，單船造價5620萬美元，預計將於2027年7月和12月交付。這是D’Amico Tankers繼今年4月17日在新揚子造船訂購2艘LR1型成品油輪後的新增訂單，前2艘預計將於2027年9月和11月交付。4艘船訂單總價值約爲2.232億美元。
5月7日，Performance Shipping宣佈與揚子江船業簽訂1艘75000載重噸LR1型化學品/成品油輪建造合同，訂單價值5410萬美元，預計將於2027年1月交付。新船將配備帶有高壓選擇性催化反應器（HPSCR）的電子主機、廢氣淨化系統（EGCS）以及壓載水處理系統（BWTS）。
本月截至目前，揚子江船業還與新加坡航運公司新浦化學（SP Chemicals）簽訂造船合同。業界消息稱，新浦化學首次作爲船東向揚子江船業訂購3艘99000立方米超大型乙烷運輸船（VLEC），單船造價不超過1.6億美元，訂單總價值約爲4.8億美元，預計將於2027年至2028年期間交付。新船採用B型液貨艙解決方案，由中國船舶及海洋工程設計研究院設計。該訂單也標誌着揚子江船業正式進軍VLEC建造市場。
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