Zeekr 在美國首次公開招股後的第一份盈利報告中表示淨虧損大幅減少
齊克發表了一篇 第一季度虧損大幅收窄 在其在美國首次上市以來的首份盈利報告中，推動市前交易中股價上漲。
根據公司今日公布的未經審核財務業績，該公司在第一季度錄得 2.02 億人民幣（280 億日元）的淨虧損，較 2023 年第一季度下跌 18%，較 2023 年第四季下跌 31.2%。
Zeekr 第一季的非 GAAP 淨虧損（不包括股票激勵開支）為 2,02 億人民幣，較 2023 年第一季下跌 17%，較 2023 年第四季下跌 30.4%。
該公司在第一季錄得每股基本和稀釋淨虧損為 1.01 人民幣，而 2023 年第一季的人民幣 1.2 元和 2023 年第四季的人民幣 1.49 元。
Zeekr 報告第一季度非 GAAP 基本和稀釋淨虧損為人民幣 1.01 元，超出彭博社調查中分析師對 11.73 人民幣虧損的預期。該數字為 2023 年第一季的人民幣 1.18 元，2023 年第四季則為 1.48 元人民幣。
Zeekr 在第一季度交付了 33,059 輛車，較去年第四季度增長 117.01%，但較去年第四季度下跌 16.64%。
這導致第一季度營收為人民幣 14.74 億元，高於華爾街估計人民幣 12.16 億元。這代表與 2023 年第一季度相比增長 71%，但與 2023 年第四季相比下降 9.9％。
Zeekr 第一季汽車銷售收入為 8,17 億元人民幣，較 2023 年第一季增長 73%，較 2023 年第四季下跌 22.8%。
該公司表示，按年增長是由於 Zeekr 汽車銷售的增長，同比下降是由於影響交貨的季節性因素和平均銷售價格下降，主要是由於產品組合的變化所致。
Zeekr 報告第一季電池和其他零件銷售收入為 632 億人民幣，較 2023 年第一季度增長 82%，與 2023 年第四季相比增長 56.5%。
Zeekr 表示，這種增長主要歸因於電池組和電動驅動器的銷售量上升，以及海外電池組件的增長。
齊克爾 毛利率 第一季度為 11.8%，而 2023 年第一季的 7.9% 和 2023 年第四季則為 14.2%。
它有一個 車輛利潤 第一季度為 14%，而 2023 年第一季的 10.1% 和 2023 年第四季則為 15.3%。
由於汽車零件和材料成本下降，按年增長主要歸因於購買節省。據該公司稱，按年下跌主要是由於新型號交付和產品組合的變化所致。
齊克爾 研究與開發 第一季開支為人民幣 1,93 億元，較 2023 年第一季增長 6.7%，較 2023 年第四季減少 39.1%。
Zeekr 表示，同比增長的原因是由於員工人數增加的員工薪酬，以及支持擴大的產品組合和智能技術的支出更高，其他補充說，連續下降反映了新產品和技術的不同設計和開發階段所導致的波動。
截至 3 月 31 日，Zeekr 的現金及現金等值及限制現金達 3,79 億元人民幣。
Zeekr 沒有公布其第二季度交付或收入指引。
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