由於受歡迎，Zeekr 將於 2025 年第二季推出混合動力模型，進而進行重大策略轉變

電池電動車（BEV） 營地即將再失去一名忠實者， 齊克爾 確認它將推出混合模型。

Zeekr 將推出旗艦 SUV（運動通用車） 二零二五年下半年，它將由 英維亞的驅動雷神器自動駕駛芯片 並將提供具有新的電動混合動力總成技術的變體。

吉利控股集團董事長、Zeekr 行政總裁安安德華在吉利汽車控股有限公司的 2024 年中期業績公告中提到了該計劃，這是一位 ZEEKR 高管第一次提到推出的時間表。混合模型。

預計將在 2025 年第三季度上市的旗艦 SUV，採用混合動力技術，結合了以下優勢 插入式混合技術和擴展範圍混合技術，並將是 功率方面對用戶更好安說。

該系統提供與延伸範圍模式下的 BEV 相同的車架體驗，而引擎會啟動以高速驅動車輛，因此 解決高燃油消耗問題 傳統的延伸範圍電動汽車（埃雷夫）根據安的說法，以高速公路速度的模型。

這意味著另一家新的中國電動汽車製造商， 目前僅提供 BEV，將開始提供混合模型就像它們原樣 更受歡迎 與當地消費者。

早些時候， 阿瓦特 由長安汽車、CATL 和華為支持的電動汽車品牌科技推出了其擴展範圍系統。

大多數中國最早的電動汽車初創公司在一開始都針對 BEV 市場，但過去幾年的經驗表明，消費者更喜歡混合動力動力，而且不擔心範圍。

此外，巨大的成功 李汽車 在 埃雷夫 市場是進一步證明 更大的接受 這樣的模型。

最初只提供 BEV 的中國新汽車製造商，包括 Leapmotor 和 Neta Auto，都在過去幾年開始提供額外的電子車輛，而 Nio 和 Xpeng 仍然只提供 BEV，之前已清楚說明他們沒有任何計劃推出 eREV。

齊克爾 成立於 2021 年 3 月，並於 2021 年 4 月發布了其第一款車型 Zeekr 001 射擊煞車，並於同年 10 月開始交貨。

除了澤克 001 外，齊克目前銷售的車型還包括齊克 001、齊克 007、齊克 009 和齊克 X，都是 BEV。

Zeekr 之前提出了將來推出混合動力模型的可能性。提供混合型號是不難安在 7 月 19 日在香港推出全新 Zeekr 009 MPV 後，在包括 CNEVPost 在內的媒體告訴，未來並不排除這種情況，但目前仍然專注於 BEV 部門。

齊克希望得到 奢華純電動車 他當時說，模型是第一的，未來有可能考慮電子車。

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