$騰訊控股 (00700.HK)$
港股大波动后横行再现，往往需四五日再出方向，临近年底横行更多些，去年此时曾连续五日窄幅盘整。年底虽有年结，但力度降许多，成交已体现。今早所谓利好标题大吹大擂，可市场反应平淡，与前几日并无两样，还未升穿17800本周高位。机构不出头，散户已不军，市场信心着实不怎么样。恒指今日应见18000？若17800升不破，港股过衰，过分乐观属不谨慎，谨慎乐观都为进取，本周四日目前仅500点波幅，为近几个月少见，不及正常一日波动。向上步履艰难，向下17200意情底有一定支持力。本周初双买勒束，已萎缩过半，好在期权金经对冲后，不足百点成本且仅1/4仓位，即使本周期权金覆没，也未超盈亏比界限。成本有限当量化后也很可怕，昨日牛牛圈直播里有讲。交易尚难十战十胜，且为赢有限，盈亏比＞2都属不佳，成本越高越被动，这也是为何周期权比月期权有利的一面。周尾末日期权双买，今日价格算合理，但波动难言，本周的窄幅会否持续，小注怡情，期待黑色星期五明日上午来临坏笑，下午11/25周期权不太好用。$恒指当月期货(HSIcurrent.HK)$...

$阿里巴巴 (BABA.US)$
观点网 11月17日，在人们对刚刚落下帷幕的"双十一"关注度未减的之时，阿里巴巴公开了2023财年第二季度业绩并举行了电话会议。
　　参加此次电话会议的有董事会主席兼首席执行官张勇、执行副主席蔡崇信以及首席财务官徐宏。
　　财务数据显示，2023财年第二季度阿里巴巴集团收入2071.76亿元，同比增长3%；经营利润251.37亿元，同比增长68%；经调整EBITA（息税折旧及摊销前利润）361.64亿元，同比增长29%。
　　放榜之前，市场是多数看好其盈利连跌四季后，有望恢复正增长。公布后的财务数据也算是不负众望，好于市场预期。
　　阿里人也对自己和未来充满了自信，正如张勇在发言中所说："不管潮起潮落，我们始终对自己充满信心，对未来更是充满信心"。
　　聚焦"双十一"
　　电话会议中，今年这个特殊的"双十一"多次被提及。自2009年举办该活动以来，各大平台也是首次未公开最终交易数据。
　　尽管阿里方面表示天猫"双十一"交易规模与去年持平（2021年GMV为5403亿元，较2020年同期增长8...

$特斯拉 (TSLA.US)$
因爲降價對特斯拉的作用微乎其微...上個月的特斯拉就降過一次，降價區間在1.4萬元至3.7萬元之間，主要是Model Y和Model 3，降價之只有5萬個訂單左右，效果真的一般...（經牛友指正，這裏可能是傳言，未有明確的數據）
再來看看年初特斯拉立的flag，說今年要賣150萬輛左右，但是今年前三個季度特斯拉的累計產量爲93萬輛，還有差不多60萬輛車要靠第四季度賣出去...
求求老馬了，別老盯着推特了，看看特斯拉吧，這是你的錢袋子啊！你看看隔壁比亞迪都漲價了啊，絲毫不擔心明年取消補貼啊..但是比亞迪股價也沒有好到哪裏去（比亞迪的兄弟不要介意哈，單純是恨鐵不成鋼）$比亞迪(002594.SZ)$

$特斯拉 (TSLA.US)$
11月23日，比亞迪汽車微博官宣，將對王朝、海洋及騰勢相關新能源車型的官方指導價進行調整，上調幅度爲2000元一6000元不等，具體車型的調價通知將另行發佈。而在2023年1月1日之前付定金簽約的客戶則不受此次調價影響。
消息發出後，市場熱議不斷，甚至一度衝上熱搜。
要知道，10月下旬以來，在$特斯拉(TSLA.US)$的帶領下，$賽力斯(601127.SH)$、$零跑汽車(09863.HK)$、小鵬(09868.HK)、福特MustungMach-E等均以終端優惠或官方降價方式參與促銷，提振銷量。
如今，比亞迪反其道而行，新能源汽車價格不降反漲，其背後究竟意在何爲？
01.比亞迪漲價動因何在？
據公告披露，比亞迪宣佈調漲部分新能源車價格的原因有兩個。
一是，受國補即將退出影響。根據國家對新能源汽車發展的系列政策及規劃，新能源汽車購置補貼政策將於2022年12月31日終止，在此之後上牌的車輛國家將不再給予補貼（現有補貼額度：插電混合動力車4800元/台、純電動車12600元/台）。
其次，則是下半年以來...

嘿 mooer們,
歡迎回到 穆爾的見解，在那裡我們分享知識和想法。
上週，我們討論了 「你為什麼開始投資？」 在每週熱播中。讓我們看看摩歐們談論什麼！
我在退休前投資越長，我的資金增長的時間就越多。
@KT88
我開始投資的目的不僅是創造第二個收入來源，還可以幫助我策劃超過通脹的回報。除此之外，定期製作...

推特培面秘:
你对当前情况下的推特有什么看法？
$特斯拉 (TSLA.US)$ $Twitter (Delisted) (TWTR.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$

$恒生指數 (800000.HK)$
$恒生指数(800000.HK)$ 恒生指数于昨天出现了很久没有看见的直角假身： $恒指主连(2211)(HSImain.HK)$ 恒生指数期货单日之内出现了三次的快速牛熊转换，在重要支持位至19750 假突破失败之后，马上急跌至17350 ，但随后又在此位置反弹。这个反弹有机会形成短期的熊军陷阱，因为大机会出现短线双底背驰的可能。开始出现了明显的区间走势：17720-17450，只要未来两天之内出现任何一个真突破，非常小心会出现新的一段单边直至期指结算完结

我開始交易幾個月前，很高興能賺錢日間交易，但令我失望的是，直到 $1,000 我開始消失了，所以我決定交易只有一個股票買跌，我現在越來越信心和獲利，MOO MOO 應用程序肯定會幫助我成長為一個更好的投資者。
謝謝你

$美團-W (03690.HK)$恆指越升越有，大有牛市來臨，升無限的可能？10W點會是終點[笑哭]。市場鼓手歷來不缺。恆指本月近四千點反彈，單月如此大的反彈未見過幾次，07年曾經兩月反彈萬點。雖是全球主要金融市場表現最差的，跌深死貓彈也正常，已落後太多。至於反轉牛市，基本面未見有何好轉，借消息彈彈年結體面些。騰訊業績應未靚麗，股票補倉不會補不停。對恆指再升有所保留，衍生品反響也不同現貨，恆指牛熊證1000點差距期指比例(張數)牛 0.4% (24)熊 99.6% (6,791)一邊倒情況實屬少見，昨日恆指週期權18200call認購，日內成交不少，今日看都屬當日了結未過夜，以昨日行情無可能為沽單大成交。牛熊證已現沽頂，恆指期權僅是日內機構操作。期權金價格月中高過月初，已不吸引人，週期權多即日鮮，未平倉合約可見。今日週三，期權金還週一價，再有兩日已結算日。恆指升恐慌指數升，升的不安心，衍生品與現貨兩重天。本週恆指雙買不輕鬆，週一與週二兩手僅後者獲利。期權成交淡必有緣故，成熟的交易狠人都難完勝，初級及保守者壁上觀不差，少賺是不也沒輸，此時雙買值...