$Sea (SE.US)$ 加班出血

$美光科技 (MU.US)$ W底形態飈漲創新高

小米據報將加快招聘步伐，為其電動車部門的推出做準備。
據傳該公司已獲得國家發展和改革委員會（NDRC）的批准，以製造名為小米汽車的電動車。 該公司最初計劃於2024年上半年開始商業生產，並期望成為世界前5大汽車製造商。 這是一個雄心勃勃的目標，考慮到電動車行業的競爭激烈。

$比特幣 (BTC.CC)$ 我看到一些運動，人們自私 '

英維達 $英偉達 (NVDA.US)$ : +101%
特斯拉 $特斯拉 (TSLA.US)$ : 增加 47%
Facebook $Meta Platforms (META.US)$ : 增加 11%
亞馬遜 $亞馬遜 (AMZN.US)$ : 增加 11%
微軟 $微軟 (MSFT.US)$ : 增加 8%
谷歌 $谷歌-A (GOOGL.US)$ : 增加 7%
標準普爾 500 $標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ : 增加 7%
尼特利夫斯 $奈飛 (NFLX.US)$ : 增加 3%
蘋果 $蘋果 (AAPL.US)$ : -1%
超微半導體 $美國超微公司 (AMD.US)$ : -18%

該研究由相應的經紀人完成，我不認可其中任何一個。只是在這裡分享信息和閱讀樂趣。
UOBKH：汽車 — 中國（輕量級）-阿爾法邊緣投資
$理想汽車-W (02015.HK)$ $比亞迪股份 (01211.HK)$ $寧德時代 (300750.SZ)$ $吉利汽車 (00175.HK)$

$創業公司 (V03.SG)$ 還不反彈？

最基本的

我一次大約持有30-35家不同的公司股票，目前持有14家科技股、2家科技基礎設施股、2家網絡安全股、5家晶片/半導體股和5家軟件即服務股票...
我在八月份對一些持倉進行了減倉，但並非永久性的，只是為了在市場回調時找到一些有利可圖的再買點。不過，我確實把Salesforce、Box和Sentinel One都放棄了，換成了思科和upwork。對一些盈利的倉位進行了部分賣出，持有其餘的倉位...