伊梵奇伶
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$蘋果 (AAPL.US)$ is pushing to accelerate development of its electric car and is refocusing the project around full self-driving capabilities, according to people familiar with the matter, aiming to solve a technical challenge that has bedeviled the auto industry. Bloomberg's Mark Gurman discusses with Caroline Hyde on "Bloomberg Technology"
Competitor
$Sono Group (SEV.US)$
$Rivian Automotive (RIVN.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
Today Capital inflow
$Sono Group (SEV.US)$
$蘋果 (AAPL.US)$
$Twitter (Delisted) (TWTR.US)$
$黑莓 (BB.US)$
$蔚來 (NIO.US)$
$籮筐技術 (LKCO.US)$
$Phunware (PHUN.US)$
$HeartBeam (BEAT.US)$
$Kidpik (PIK.US)$
Competitor
$Sono Group (SEV.US)$
$Rivian Automotive (RIVN.US)$
$特斯拉 (TSLA.US)$
Today Capital inflow
$Sono Group (SEV.US)$
$蘋果 (AAPL.US)$
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$黑莓 (BB.US)$
$蔚來 (NIO.US)$
$籮筐技術 (LKCO.US)$
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伊梵奇伶
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如果我幾年前說過 $特斯拉 (TSLA.US)$ 有一天會價值 266 億美元,會有很多懷疑論者。我把這個數字提高了,是因為在短短八個交易日內,這家電動汽車製造商在市值上損失了那麼多,從最近的歷史高點到週一的低點。最近,由於首席執行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)出售特斯拉股票,股票一直在掙扎,這種突出使公牛隊目前真正想要討論的事情遠離了敘述。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)有一套股票期權,必須在明年夏天行使,否則他將失去它們,導致潛在的稅收法案估計為 150 億美元。這位直言不諱的公司領導人也在本月的第一個週末在 Twitter 上開始了一項民意調查,詢問他是否應該出售他的頭寸的 10%。截至週一,Elon 已售出價值約 80 億美元的股票,投資者在未來幾天內為更多銷售做好準備。在他的股票銷售之前,其他董事和前董事出售了價值數億的特斯拉股票,其中包括 Elon 的兄弟 Kimbal,其大約 1 億美元的銷售額奇怪地不是預先安排的銷售計劃的一部分。
在宏偉的計劃中,有些人會爭辯說,埃隆(Elon)這次的特斯拉銷售(隨著更多的選擇到期,他將有更多的銷售額)不應該那麼重要。特斯拉的高峰期價值約為 1.25 萬億美元,因此人們通常會認為這種規模的出售不會做那麼多,因為特斯拉最近幾天每天交易價值 250 億左右的股票。好吧,正如我上面指出的那樣,股票的反應相當尖銳,從 1,243 美元以上的高位下跌至 979 美元以下的周一低點。正如下面編輯的一系列推文中所詳述的那樣,一些主要的支持者加里·布萊克(Gary Black)多年來親自擁有特斯拉股票,並將該股票作為其中最大的股票 $THE FUTURE FUND ACTIVE ETF (FFND.US)$,Elon 如何處理他的業務有點不高興。
有些人會認為 Gary 的次要計劃會產生比 3-5% 更大的影響,但這是我們真正永遠不會知道的事情。我們所知道的是,埃隆(Elon)的滴水和水滴出售有助於使股票急劇降低,最近有一些非常瘋狂的日內動作。在埃隆完成銷售之前,沒有人能確定事情是否會在一天,一周,一個月等內完成,現在正在將黑雲放在特斯拉上方。除非埃隆·馬斯克(Elon Musk)要放棄這些選擇並放棄數十億美元,否則在這個過程不得不發生之前,這實際上只是時間問題。
但是,特斯拉公牛隊寧願談論各種其他項目。分析師估計最近一直在上升,尤其是在底線上,該公司按照我預測的那樣砸了第三季度的估計。我們現在已經到了今年最後一個季度的一半,這個時期 Tesla 預計將從兩家新工廠生產出第一輛 Y 型汽車,一家位於德國柏林地區,另一家在德州奧斯汀生產。儘管這些新設施將在未來幾個季度增加數十萬台新生產,但根據管理層的說法,在本季度將不會出現交付。
埃隆·馬斯克(Elon Musk)有一套股票期權,必須在明年夏天行使,否則他將失去它們,導致潛在的稅收法案估計為 150 億美元。這位直言不諱的公司領導人也在本月的第一個週末在 Twitter 上開始了一項民意調查,詢問他是否應該出售他的頭寸的 10%。截至週一,Elon 已售出價值約 80 億美元的股票,投資者在未來幾天內為更多銷售做好準備。在他的股票銷售之前,其他董事和前董事出售了價值數億的特斯拉股票,其中包括 Elon 的兄弟 Kimbal,其大約 1 億美元的銷售額奇怪地不是預先安排的銷售計劃的一部分。
在宏偉的計劃中,有些人會爭辯說,埃隆(Elon)這次的特斯拉銷售(隨著更多的選擇到期,他將有更多的銷售額)不應該那麼重要。特斯拉的高峰期價值約為 1.25 萬億美元,因此人們通常會認為這種規模的出售不會做那麼多,因為特斯拉最近幾天每天交易價值 250 億左右的股票。好吧,正如我上面指出的那樣,股票的反應相當尖銳,從 1,243 美元以上的高位下跌至 979 美元以下的周一低點。正如下面編輯的一系列推文中所詳述的那樣,一些主要的支持者加里·布萊克(Gary Black)多年來親自擁有特斯拉股票,並將該股票作為其中最大的股票 $THE FUTURE FUND ACTIVE ETF (FFND.US)$,Elon 如何處理他的業務有點不高興。
有些人會認為 Gary 的次要計劃會產生比 3-5% 更大的影響,但這是我們真正永遠不會知道的事情。我們所知道的是,埃隆(Elon)的滴水和水滴出售有助於使股票急劇降低,最近有一些非常瘋狂的日內動作。在埃隆完成銷售之前,沒有人能確定事情是否會在一天,一周,一個月等內完成,現在正在將黑雲放在特斯拉上方。除非埃隆·馬斯克(Elon Musk)要放棄這些選擇並放棄數十億美元,否則在這個過程不得不發生之前,這實際上只是時間問題。
但是,特斯拉公牛隊寧願談論各種其他項目。分析師估計最近一直在上升,尤其是在底線上,該公司按照我預測的那樣砸了第三季度的估計。我們現在已經到了今年最後一個季度的一半,這個時期 Tesla 預計將從兩家新工廠生產出第一輛 Y 型汽車,一家位於德國柏林地區,另一家在德州奧斯汀生產。儘管這些新設施將在未來幾個季度增加數十萬台新生產,但根據管理層的說法,在本季度將不會出現交付。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 特斯拉的第一推動者已經在衰退,其市場份額繼續下降。2021 年上半年,特斯拉銷售了全球銷售的 14.6% 電動車,而 2020 年同期的 18.8%。
預期在新興的行業中,交易量上升和市場份額下降。問題在於特斯拉的定價不是因為市場份額下降的定價。它的價格是為了大幅增加市場份額,在全球幾乎任何行業都是前所未有的增長,尤其是在像客車一樣龐大且具競爭力的行業中。
預期在新興的行業中,交易量上升和市場份額下降。問題在於特斯拉的定價不是因為市場份額下降的定價。它的價格是為了大幅增加市場份額,在全球幾乎任何行業都是前所未有的增長,尤其是在像客車一樣龐大且具競爭力的行業中。
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