$Glucotrack (GCTK.US)$ 這個可以漲到$5 - $10嗎？

$Richtech Robotics (RR.US)$
堅持到底，明天會更好

$Intuitive Machines (LUNR.US)$ 我是烤面包嗎？

$輝瑞 (PFE.US)$
有人認為這一舉動可疑嗎？ 沒有人要求提供任何指引。 所以輝瑞公司決定在圖表的壓力位（15年的支撐位）和年底前重新調整指引。 我還想知道這是否與seagen的收購有關。 有時候，你必須拉低公司股票以獲得更好的交易。 輝瑞公司打破了15年的支撐位。 這條支撐線本應保持。
$標普500指數ETF-SPDR (SPY.US)$ $Seagen (SGEN.US)$

$九洲大藥房 (CJJD.US)$ 跌這麼久了 該起來了

$以星航運 (ZIM.US)$ 起飛🛫️

$以星航運 (ZIM.US)$ 40開始抄底XOM，第二筆35進的。一共400股吧。36其實是二買的點，止損了。今天XOM 120。
強週期股，機構會追漲殺跌搞到匪夷所思的低價和高價。
警告⚠️，經濟還在衰退，反彈至少要年底，所以機構還會繼續割肉。慢慢買就是了。
航運在華爾街看來是個壞生意，因爲一條船要用15到20年，跨越2個經濟週期。萬一沉了撞了，被海盜搶了，造成責任事故被扣了，因爲集裝箱拍賣賣不出多少錢，共同海損其實效果有限。ESG要求導致老船被迫提前退役拆解。所以…以星是長租船狂魔。現在航空公司也主要是長租飛機了，產權賣給金融機構。和飛機有沒有責任，摔了都得賠不同，海洋法很多是祖傳的免責…或者真船東承擔，租船就是運營成本高，別的很安全