小超人爸爸
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$美國超微公司(AMD.US$
前幾天多次上衝失敗,昨天有利好消息但amd股價反跌,我就有點擔心,倉位稍微減了一些,但是還有很多持倉沒跑![]()
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,沒想到今天突然就崩了。這下跑不掉了![]()
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目前只能看162附近的底褲守不守得住,如果還沒守住,那之前的w型底結構就沒了,只能徹底投降認輸了。
還是建議不要抄我的作業,我就一散戶,和大家差不多,也經常虧錢,這不就虧了麼,本來我虧錢就不好受,如果朋友們也跟着虧了,我心裏就更難過了。
我這裏主要分享我的思路,大家可以作爲參考。我歡迎一切理性討論,以及有理有據的批判,但禁止罵人,這沒有意義。我投資是來掙錢的,不是來圈粉的。我沒有推特和YouTube,這裏的流量也不會變現。我的目的是提高自己的交易技巧,投資賺錢,共同進步。
不過也有令人欣慰的,比如 $聯合健康(UNH.US$ ,比如 $比特幣(BTC.CC$ ,這幾天都挺給力。
我之前還在關注 $公用事業精選行業指數ETF-SPDR(XLU.US$ ,昨天趁回調買了一些,我認爲受到降息利好,大概率還...
前幾天多次上衝失敗,昨天有利好消息但amd股價反跌,我就有點擔心,倉位稍微減了一些,但是還有很多持倉沒跑
目前只能看162附近的底褲守不守得住,如果還沒守住,那之前的w型底結構就沒了,只能徹底投降認輸了。
還是建議不要抄我的作業,我就一散戶,和大家差不多,也經常虧錢,這不就虧了麼,本來我虧錢就不好受,如果朋友們也跟着虧了,我心裏就更難過了。
我這裏主要分享我的思路,大家可以作爲參考。我歡迎一切理性討論,以及有理有據的批判,但禁止罵人,這沒有意義。我投資是來掙錢的,不是來圈粉的。我沒有推特和YouTube,這裏的流量也不會變現。我的目的是提高自己的交易技巧,投資賺錢,共同進步。
不過也有令人欣慰的,比如 $聯合健康(UNH.US$ ,比如 $比特幣(BTC.CC$ ,這幾天都挺給力。
我之前還在關注 $公用事業精選行業指數ETF-SPDR(XLU.US$ ,昨天趁回調買了一些,我認爲受到降息利好,大概率還...
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$百度(BIDU.US$
週末的事情後,港股徹底崩了。至於我的持倉股…
和我一起念:bi逼 du度
不僅翻車了,而且跌幅超過大盤。
怎麼說呢,這種黑天鵝事件誰也無法預料,事前無法預防,事後諸葛亮也沒有意義。不能因此判斷這筆交易是對的還是錯的。能做的就是重新評估:事已至此,止損還是持有,甚至加倉?
我的決定是看看今天美股開盤後adr的表現。bidu跌的多,可能只是因爲之前漲的多,所以可以再看看。但加倉我是不會加的,我對大H可沒有任何信仰。港股恒指勉強收於18000上方,還沒走空。當然,我也不建議做空,在關鍵支撐位做空,是不是傻。如果之後破位了,也不建議追空,破位追空是風險很大的,就算能去賺錢,也沒必要冒這個險。
另一方面,加密市場就喜氣洋洋了。 $比特幣(BTC.CC$ 直接雄起,趨勢大概率已經空翻多了。唯一要小心的就是20日抵扣價格的位置。如果能在現在的價格橫盤或者漲,20日均線拐頭向上,從強壓力變成強支撐,那就nb了![]()
我沒有加密錢包,只玩etf。目前有持倉。週末的變化,就當作盤前看後。今天開盤後再觀察是否加倉。我之前ibit在37附近進行...
週末的事情後,港股徹底崩了。至於我的持倉股…
和我一起念:bi逼 du度
不僅翻車了,而且跌幅超過大盤。
怎麼說呢,這種黑天鵝事件誰也無法預料,事前無法預防,事後諸葛亮也沒有意義。不能因此判斷這筆交易是對的還是錯的。能做的就是重新評估:事已至此,止損還是持有,甚至加倉?
我的決定是看看今天美股開盤後adr的表現。bidu跌的多,可能只是因爲之前漲的多,所以可以再看看。但加倉我是不會加的,我對大H可沒有任何信仰。港股恒指勉強收於18000上方,還沒走空。當然,我也不建議做空,在關鍵支撐位做空,是不是傻。如果之後破位了,也不建議追空,破位追空是風險很大的,就算能去賺錢,也沒必要冒這個險。
另一方面,加密市場就喜氣洋洋了。 $比特幣(BTC.CC$ 直接雄起,趨勢大概率已經空翻多了。唯一要小心的就是20日抵扣價格的位置。如果能在現在的價格橫盤或者漲,20日均線拐頭向上,從強壓力變成強支撐,那就nb了
我沒有加密錢包,只玩etf。目前有持倉。週末的變化,就當作盤前看後。今天開盤後再觀察是否加倉。我之前ibit在37附近進行...
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$特斯拉(TSLA.US$
我基於自己對自動駕駛的認知,爲接下來tsla的交易制定了新的計劃。
簡而言之,就四句話:
逢低加倉,只買不賣。分批吸籌,長揸。
短線投機者交出籌碼的時候,就是長線投資者上車的機會。
這是因爲我目前tsla的持倉已經很少了,主要倉位都在 $美國超微公司(AMD.US$ ,所以後面只打算繼續買tsla。
我最希望tsla的走勢:在230附近整理一段時間,比如200-260之間震盪,最好能持續幾周時間,然後蓄力上漲。這屬於周線級別的突破、回踩、起飛。之所以強調周線,是因爲自動駕駛是一個長線的風口,一旦開啓,至少會持續一年以上。如果自動駕駛全面落地,tsla會成爲下一個躋身三萬億的巨頭,股價上千、再來個一拆十,也是有可能實現的。
前提是不發生經濟危機。如果要對沖經濟危機的風險,我會選擇持有長期的國債或投資級企業債券。
我對自動駕駛成爲下一個風口的把握之有60%,所以如果我判斷錯了,就再製定新的計劃。
我基於自己對自動駕駛的認知,爲接下來tsla的交易制定了新的計劃。
簡而言之,就四句話:
逢低加倉,只買不賣。分批吸籌,長揸。
短線投機者交出籌碼的時候,就是長線投資者上車的機會。
這是因爲我目前tsla的持倉已經很少了,主要倉位都在 $美國超微公司(AMD.US$ ,所以後面只打算繼續買tsla。
我最希望tsla的走勢:在230附近整理一段時間,比如200-260之間震盪,最好能持續幾周時間,然後蓄力上漲。這屬於周線級別的突破、回踩、起飛。之所以強調周線,是因爲自動駕駛是一個長線的風口,一旦開啓,至少會持續一年以上。如果自動駕駛全面落地,tsla會成爲下一個躋身三萬億的巨頭,股價上千、再來個一拆十,也是有可能實現的。
前提是不發生經濟危機。如果要對沖經濟危機的風險,我會選擇持有長期的國債或投資級企業債券。
我對自動駕駛成爲下一個風口的把握之有60%,所以如果我判斷錯了,就再製定新的計劃。
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$吉寶數據中心房地產信托(AJBU.SG$
Keppel DC 房地產信託基金已簽訂協議,以 234 億日元(201 億美元)收購位於日本東京的多層物業外殼和核心數據中心。
凱普爾 DC 房地產信託基金將擁有 98.47% 的實際權益,而其餘的 1.53% 有效權益將由凱普爾持有。
$吉寶有限公司(BN4.SG$
Keppel DC 房地產信託基金已簽訂協議,以 234 億日元(201 億美元)收購位於日本東京的多層物業外殼和核心數據中心。
凱普爾 DC 房地產信託基金將擁有 98.47% 的實際權益,而其餘的 1.53% 有效權益將由凱普爾持有。
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