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順便說一句巴菲特·塔羅回答了 10 大喜歡的帖子！
[回應期間] 2022 年 5 月 29 日（星期一）至 6 月 4 日（星期日）
按讚數的前 10 篇帖子的統計數據已結束。讓我們一起看看！
* 統計期間：2022 年 5 月 22 日（星期一）至 28 日（星期五）
※ 答案發布開始日期：2023 年 6 月 5 日（星期一）
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排名前 1： @くじらくじら
排名前 2： @182086185
排名前三： @きよし師匠
前四名： @181516220
前五名： @ごんじゃ
前六名： @のんさん
排名前 7： @182871820
前 8 名： @182428990
前 9 名： @catGPT
前十名： @ケアモンスター

今年 Taro 看漲態度（到目前為止，他的預測一直很出色），但您對今年納斯達克的未來看法如何？
您是否看到更高價格沒有太多空間了，還是您看到從現在開始它們將足夠上漲（最高價格更新等）？
請教我！

非常感謝您所有的提交內容！根據當前賽事規則，巴菲特太郎先生十大喜歡我會回复您的帖子，所以與您的朋友分享您的問題並促進他們以獲得更多的喜歡！另外，請務必「喜歡」您感興趣的帖子

感謝您始終流式傳輸有價值的視頻。它以美元為單位持有 MMF。我聽說 MMF 經常納入政府債券。美國債務上限問題的影響會否顯著？

我認為有許多特斯拉投資者看過這張附件照片，但這是特斯拉安裝在今年 3 月舉行的特斯拉投資者日上推出的電動汽車上的電動汽車的圖像。
在復活節那天，特斯拉發表了令人震驚的宣布，從安裝在電動車上的電機上去除稀土磁鐵。
在有線文章中，據說這已成為物理學領域的熱門話題。
如果您查看左側照片的底部，則描述使用的稀土數量。
目前的特斯拉電機似乎對於稀土 1 最多使用 500 克，稀土 2 和 3 最多使用 10 克。
特斯拉已經宣布將來將其減少到零，也就是說，它根本不會將稀有地球用於 EV 電動機。
根據文章，假設照片中顯示的稀土 1 可能是釹。
這種釹是一種通過將其與鐵或硼結合而產生強的永久磁場的物質，被視為稀土的一種。
釹用於特斯拉汽車和...

埃隆·馬斯克前幾天在德克薩斯州一家鋰精煉廠的突破儀式上表示了以下內容。
「在電動汽車的發展中，從現在幾年後展望，基本的瓶頸是電池級鋰礦和鋰礦石的供應短缺。至於鋰礦石採礦，它實際上是非常普遍的，它在地球上的任何地方都進行。鋰在每個國家都存在。因此，鋰本身並不缺乏，但重工業中缺乏電池級鋰的精煉技術。電池級鋰非常精確，必須極其純淨，當鋰中含有雜質時，會導致電池變質。因此，純度必須非常高。我們有幾項創新，我們認為在精煉鋰方面具有高效的創新，這些創新之前沒有做過。可能是接管這個很好的點。」
我是這樣說的。
以下是埃隆馬斯克的評論的簡要摘要。
1.電動汽車的進展會受到鋰短缺影響的風險
...

⭐️ 獲得 2008 年諾貝爾經濟學獎的保羅·克魯格曼教授關於通脹和失業的最新討論文章
☑️ 可以軟著陸
☑️ 預計失業率為 4％，通脹率為 3％ 的新常態
☑️ 就業市場非常強勁，即使失業率暫時上升，也不會有太多困難。通脹率高於目標，但它處於過去可接受的水平，因此即使持續時間超過美聯儲希望的時間，這也不會是一個災難。除非發生非常艱難的登陸，否則經濟在經濟衰退後將有驚人的復甦。
💡 鮑兄弟也預期了這一點，所以鮑覺得安全，與大家分享，就像克魯格曼教授一樣。
美國投資將繼續成為中長期最有效的投資目的地 ‼️
推特/電子報

不知怎麼樣，美元日元下跌了，但這是一個陷阱，不是嗎？
如果威賣更多，它會爆炸，對吧？
你永遠不會被抓