李创煌
評論了
$以星航運 (ZIM.US)$ 40開始抄底XOM,第二筆35進的。一共400股吧。36其實是二買的點,止損了。今天XOM 120。
強週期股,機構會追漲殺跌搞到匪夷所思的低價和高價。
警告⚠️,經濟還在衰退,反彈至少要年底,所以機構還會繼續割肉。慢慢買就是了。
航運在華爾街看來是個壞生意,因爲一條船要用15到20年,跨越2個經濟週期。萬一沉了撞了,被海盜搶了,造成責任事故被扣了,因爲集裝箱拍賣賣不出多少錢,共同海損其實效果有限。ESG要求導致老船被迫提前退役拆解。所以…以星是長租船狂魔。現在航空公司也主要是長租飛機了,產權賣給金融機構。和飛機有沒有責任,摔了都得賠不同,海洋法很多是祖傳的免責…或者真船東承擔,租船就是運營成本高,別的很安全
強週期股,機構會追漲殺跌搞到匪夷所思的低價和高價。
警告⚠️,經濟還在衰退,反彈至少要年底,所以機構還會繼續割肉。慢慢買就是了。
航運在華爾街看來是個壞生意,因爲一條船要用15到20年,跨越2個經濟週期。萬一沉了撞了,被海盜搶了,造成責任事故被扣了,因爲集裝箱拍賣賣不出多少錢,共同海損其實效果有限。ESG要求導致老船被迫提前退役拆解。所以…以星是長租船狂魔。現在航空公司也主要是長租飛機了,產權賣給金融機構。和飛機有沒有責任,摔了都得賠不同,海洋法很多是祖傳的免責…或者真船東承擔,租船就是運營成本高,別的很安全
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李创煌 : 在您可以購買股票的期間,股票價格將一直波動。您需要保持冷靜的心態才能保持穩定和堅持