王九留
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$特斯拉(TSLA.US$ ,在268把倉位加到5%。今天到了262,又加了3%。如果能到260就再加2%。只要之前的跳空缺口沒有完全回補,我就對特斯拉保持樂觀態度。如果缺口沒了,我就割掉260-262的這部分倉位,算是做空,到230附近再回補吧。
特斯拉降價無所謂,薄利多銷,目前的司機其實都是在免費幫馬斯克收集數據,數據越多研發越快,儘快實現自動駕駛就好。最大的風險在於中美的脫鉤,我覺得應該沒那麼快吧。如果這種極端的事情真的發生了,與其擔心特斯拉,不如擔心一下自己的祖國和國內的親朋好友。
$阿斯麥(ASML.US$ 一直貼着布林線下軌往下滑,這是一個很衰的走勢。我目前持有3%的倉位,跌就跌吧,無所謂了。下面560-570再左側補一點。反正遲早漲回來。至於國內熱炒的ssmb euv,看個樂子就行。集美歐力量搞出來的asml,連曾經的半導體強國小日本都完全撼動不了分毫,哪有那麼容易彎道超車。何況ssmb且不論可能性,單叢成本上也不可行啊,相當於拿出建一個大型國家實驗室的錢,去搞芯片製造。芯片製程的發展那麼快,等你十年以後建好了,搞不好e...
特斯拉降價無所謂,薄利多銷,目前的司機其實都是在免費幫馬斯克收集數據,數據越多研發越快,儘快實現自動駕駛就好。最大的風險在於中美的脫鉤,我覺得應該沒那麼快吧。如果這種極端的事情真的發生了,與其擔心特斯拉,不如擔心一下自己的祖國和國內的親朋好友。
$阿斯麥(ASML.US$ 一直貼着布林線下軌往下滑,這是一個很衰的走勢。我目前持有3%的倉位,跌就跌吧,無所謂了。下面560-570再左側補一點。反正遲早漲回來。至於國內熱炒的ssmb euv,看個樂子就行。集美歐力量搞出來的asml,連曾經的半導體強國小日本都完全撼動不了分毫,哪有那麼容易彎道超車。何況ssmb且不論可能性,單叢成本上也不可行啊,相當於拿出建一個大型國家實驗室的錢,去搞芯片製造。芯片製程的發展那麼快,等你十年以後建好了,搞不好e...
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王九留
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$比亞迪股份(01211.HK$
到 2024 年底,比亞迪預計將擁有一個由 100 家特許經銷商組成的英國網絡。它還計劃在明年底前建立 200 家維修廠的網絡。
比亞迪希望捕捉 6% 英國 未來幾年來,電動汽車市場的基於加速的車型發布計劃,該計劃已經推出了 3 輛汽車,預計在 2024 年還有 3 輛或 4 輛車。
但是想保持平衡,並避免令人憂慮...
到 2024 年底,比亞迪預計將擁有一個由 100 家特許經銷商組成的英國網絡。它還計劃在明年底前建立 200 家維修廠的網絡。
比亞迪希望捕捉 6% 英國 未來幾年來,電動汽車市場的基於加速的車型發布計劃,該計劃已經推出了 3 輛汽車,預計在 2024 年還有 3 輛或 4 輛車。
但是想保持平衡,並避免令人憂慮...
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王九留
讚了
愛薩 Mooer 們!
正如我在之前的帖子中提到的那樣,日本現在正面臨著蓬勃發展的經濟,它的股市趨勢(* 1)和廉價的大房子(* 2)見證了這種蓬勃發展的經濟。
許多 Mooer 們想藉此機會騎向上乘坐和 huat 大。 在從他們的投資中獲得了巨大的投資之後,Mooer 們可能會前往澳大利亞珀斯(Perth),享受陀螺旋直升機體驗。更多信息可以在這裡找到: https://gyrocopterexperience.com/perth
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正如我在之前的帖子中提到的那樣,日本現在正面臨著蓬勃發展的經濟,它的股市趨勢(* 1)和廉價的大房子(* 2)見證了這種蓬勃發展的經濟。
許多 Mooer 們想藉此機會騎向上乘坐和 huat 大。 在從他們的投資中獲得了巨大的投資之後,Mooer 們可能會前往澳大利亞珀斯(Perth),享受陀螺旋直升機體驗。更多信息可以在這裡找到: https://gyrocopterexperience.com/perth
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王九留 : 如果我們明天不添加大洋線,將包裹反轉會很危險