量子狄拉克
讚了
$蔚來 (NIO.US)$ Selling cars and selling energy. It's like the one and only common top up juice for all EV brands.
Nio reaches 50 millionth battery swap service milestone
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量子狄拉克
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$蔚來 (NIO.US)$ 讲道理,昨天汽车三傻又不是只有蔚来跌,天天抱怨的人不是之前被套就是要做空蔚来,殊不知现在入场时机最佳。
近期影响股价的因素:
1,关税的影响
2,管理层换人
以上的确都会影响到它,但在我看来都不是问题,很快就涨回来了,盲目追捧蔚来的,这里也简单科普下蔚来的盈利模式:
1,换电站:可能你会觉得换电站打造这么贵,怎么赚钱?不就换电池的噱头来增加销量?实际上,换电站的储备电池可以事先合理利用电价波谷时间给电池补电,虽然你可能感觉差价不多,但量起来后,是非常可观的(联合各个厂商合作/互通换电技术都是为了让更多车可以用蔚来的换电站),所以蔚来才疯狂建换电站,不仅仅是为了服务车子的电池,而是一举两得。前期也的确是烧钱,这就是为什么暂时没办法盈利,都是在铺路,这是康庄大道。
2,最近争议较大的卖咖啡,吐槽这个的都是没脑的瞎喷,换电站数量多了,这种纯利润的买卖为什么不做?这才叫聪明
3,看看往年市场记录就知道7月的涨幅都是最高的,去除了造手机这些有的没的弯路,找对路子的蔚来就是未来可期。
7月🚀🚀🚀
近期影响股价的因素:
1,关税的影响
2,管理层换人
以上的确都会影响到它,但在我看来都不是问题,很快就涨回来了,盲目追捧蔚来的,这里也简单科普下蔚来的盈利模式:
1,换电站:可能你会觉得换电站打造这么贵,怎么赚钱?不就换电池的噱头来增加销量?实际上,换电站的储备电池可以事先合理利用电价波谷时间给电池补电,虽然你可能感觉差价不多,但量起来后,是非常可观的(联合各个厂商合作/互通换电技术都是为了让更多车可以用蔚来的换电站),所以蔚来才疯狂建换电站,不仅仅是为了服务车子的电池,而是一举两得。前期也的确是烧钱,这就是为什么暂时没办法盈利,都是在铺路,这是康庄大道。
2,最近争议较大的卖咖啡,吐槽这个的都是没脑的瞎喷,换电站数量多了,这种纯利润的买卖为什么不做?这才叫聪明
3,看看往年市场记录就知道7月的涨幅都是最高的,去除了造手机这些有的没的弯路,找对路子的蔚来就是未来可期。
7月🚀🚀🚀
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量子狄拉克
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$蔚來 (NIO.US)$
With over 20,000 electric vehicles delivered (again) last month, Nio broke its monthly and quarterly records. The surge comes with new models rolling out as Nio aims to expand the brand.
NIO delivered 21,209 vehicles last month, nearly double (+98%與2023年6月相比增長的幅度足夠大。 刷新了以前的月銷售記錄,達到20544輛交付。
在連續兩個月交付量超過20,0...
With over 20,000 electric vehicles delivered (again) last month, Nio broke its monthly and quarterly records. The surge comes with new models rolling out as Nio aims to expand the brand.
NIO delivered 21,209 vehicles last month, nearly double (+98%與2023年6月相比增長的幅度足夠大。 刷新了以前的月銷售記錄,達到20544輛交付。
在連續兩個月交付量超過20,0...
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量子狄拉克
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$賽力斯 (601127.SH)$
特斯拉 可能必須 降低其 FSD 的價格 如果他們想在中國出售它,則包裝。
華為 已降低其特斯拉的官方售價 FSD(全自動駕駛)類似 由於這家中國科技巨頭被認為是智能駕駛領域中最強的參與者之一,這可能對該行業的定價產生重大影響。
一次性購買的標準價格...
特斯拉 可能必須 降低其 FSD 的價格 如果他們想在中國出售它,則包裝。
華為 已降低其特斯拉的官方售價 FSD(全自動駕駛)類似 由於這家中國科技巨頭被認為是智能駕駛領域中最強的參與者之一,這可能對該行業的定價產生重大影響。
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