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$特斯拉 (TSLA.US)$
Q1:當時爲何定調落底位置介於 367-383 區間?兩個原因:
A. 年末外資一般去放假,導致量一定不足以反攻 B. 基於第一個原因,到了轉折時間第8天沒有反攻,且量不足,一般要破底,壓低震盪,吃貨的同時,量容易放出來
*因此研判出,從前期盤整區間的突破點做爲支撐(圖中褐色橫線)*
股價落於410+的那一夜,說明一旦殺破410,一定很多人會殺在阿呆谷,且看短短兩天內,主力一殺一拉,從410殺到373,再拉起過412,一定很多散戶來不及反應,跌破410當天賣了,隔天應該一直看不敢買,股價卻收高於410,結果是不是殺在了阿呆谷?做中長線的人,都能明白這一散戶的慣性,你哪怕不匆匆忙忙殺出,就耐心等待一至兩天,讓股價反應完銷售數據,根本性對持股成本沒多大影響。只有那麼一位 「股神」 天天吵吵嚷嚷地說能精準進出,跌破410當天開罵,一看隔天盤中漲回來,馬上刪了評論,根本性來搞笑。
$英偉達 (NVDA.US)$
Q2:當時爲什麼會說英偉達即將落底,定調135企穩則將成爲1月份明星股?
A. 同理於特斯拉,轉折時間第13天沒有出量翻轉,因此壓低...
Q1:當時爲何定調落底位置介於 367-383 區間?兩個原因:
A. 年末外資一般去放假,導致量一定不足以反攻 B. 基於第一個原因,到了轉折時間第8天沒有反攻,且量不足,一般要破底,壓低震盪,吃貨的同時,量容易放出來
*因此研判出,從前期盤整區間的突破點做爲支撐(圖中褐色橫線)*
股價落於410+的那一夜,說明一旦殺破410,一定很多人會殺在阿呆谷,且看短短兩天內,主力一殺一拉,從410殺到373,再拉起過412,一定很多散戶來不及反應,跌破410當天賣了,隔天應該一直看不敢買,股價卻收高於410,結果是不是殺在了阿呆谷?做中長線的人,都能明白這一散戶的慣性,你哪怕不匆匆忙忙殺出,就耐心等待一至兩天,讓股價反應完銷售數據,根本性對持股成本沒多大影響。只有那麼一位 「股神」 天天吵吵嚷嚷地說能精準進出,跌破410當天開罵,一看隔天盤中漲回來,馬上刪了評論,根本性來搞笑。
$英偉達 (NVDA.US)$
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 當他人貪婪時要害怕,當他人害怕時要貪婪。現在是時候貪婪還是害怕呢?
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