$特斯拉 (TSLA.US)$ 在850見

$特斯拉 (TSLA.US)$ 如果這跌破950，將再次下跌到780，但如果這在950得到壓力位，將飛升到1200。

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好的征兆。它似乎有所下跌，可能在980-1000水平附近累积一些动量，建立更强的支撑位。

$特斯拉 (TSLA.US)$ 這周突破1100……拭目以待

歡迎回來 今天有什麼新消息？讓我們來看看一個新的移動平均線指標：指數移動平均線（EMA）。
您可以從 EMA 挑戰中學到什麼？
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 750

埃隆·馬斯克的Twitter言論總是會影響特斯拉的股價，臭名昭著的「資金已確保」推文引來當局的不滿。
以下是一個簡短的時間線，追蹤馬斯克坦率的Twitter發文對市場產生影響的情況。
2018年4月1日： 一個傳統愚人節玩笑失敗，馬斯克發出推文，宣稱特斯拉已「完全破產」，此前該公司面臨生產不足、監管部門對其自動輔助系統Autopilot的審查以及穆迪投資者服務公司將其信用評級進一步降至垃圾級的壞消息。 所有這些因素結合在一起使股票下跌了多達8.1%。
2018年8月7日： 股價收盤上漲近11% 在市場交易時間內，馬斯克發推文表示：「考慮以420美元私有化特斯拉，資金已經落實。」
May 1, 2020: Tesla erased around $130億 from its market value after Musk tweeted "Tesla stock price is too high."
Nov. 6, 2021: Elon Musk proposed selling 10% of his stock on Twitter, and took a poll of people on the social network to see if they supported it. After a clear majority (58%) of 350萬 Twitter users voted yes, Tesla shares tumbled the most in eight months截至11月8日，特斯拉股價下跌了高達7.3%。
mooer們，你們認為穆斯克的推特如何？他的推文影響了你的交易決定嗎？
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資料來源：經濟時報，金融時報

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本週被時代雜誌選為年度人物的馬斯克在周三發表的《金融時報》採訪中談到了貝佐斯。
馬斯克在採訪中表示，雖然他的富翁同儕具備「相當不錯的工程才能」， 但他認為貝佐斯「似乎不願花費精神能量深入工程細節」。 他認為貝佐斯 「似乎不願花費精神能量深入工程細節」。
"[他] 對自己有點太認真了," 他補充道對貝佐斯: " 在某些方面，我試圖激勵他花更多時間在藍色起源，這樣他們可以取得更多進展。就像我的一位朋友說的那樣，他應該 在藍色起源花更多時間，而不是泡在熱水浴缸裡。"
馬斯克的評論僅是最新的 一場已持續15年的爭鬥中 兩位百億富豪之間的爭鬥在spacex(臨時代碼)和Blue Origin之間的競爭不斷加劇。 "事實證明，貝佐斯為了全職尋求起訴spacex(臨時代碼)的工作而退休，"馬斯克在8月發推。貝佐斯辭去亞馬遜CEO一職於7月。
馬斯克一再公開稱貝佐斯為 "抄襲者" - 亞馬遜宣布計劃推出互聯網衛星後，以及亞馬遜收購無人駕駛出租車公司Zoox後。
雖然貝佐斯沒有直接點名馬斯克，但他已瞄準馬斯克最大的抱負：殖民火星，這是spacex(臨時代碼)的主要目標。貝佐斯的重點在於將人類送上月球，他認為抵達火星的想法是"毫無動力"。"先去珠穆朗瑪峰頂住一年看看吧，看看你喜不喜歡，因為相較之下那裡就像花園天堂，"貝佐斯在2019年表示。
馬斯克可能領導著全球最有價值的汽車製造商，但在傳統意義上他並不表現得像。不同於其他公司的高管，馬斯克經常在推特上分享迷因、幼稚笑話和偶爾的公司更新給他的6650萬粉絲。 6650萬名粉絲。 他經常在線上與粉絲互動，並與批評者爭辯。
貝佐斯的公眾形象，相較之下，是經過精心策劃的。他在Twitter上擁有300萬粉絲，沒有像馬斯克那樣容易分享未經過濾的想法和隨意的對話。300萬名追隨者 在Twitter上擁有300萬粉絲，並且不像Musk那樣傾向於進行相同未經過濾的沉思和隨意交談。
mooer們，你們更喜歡馬斯克還是貝佐斯？更喜歡火星還是月球？
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來源：商業內幕，人民