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$富途控股 (FUTU.US)$
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PCT(熊貓咖啡講座):記錄 RS(反向分割)短壓。您聽說過 GME(遊戲運動)AMC APE 中的短壓。您現在有機會參與該過程的一部分 19-21-23/12/2022。CEI 正在進行 50 比 1 的 RS(反向分割)。目前,市場浮股份有率減少了 98%。這意味著購買持有 50 股,您知道 GME 空壓縮在 5 天的學習曲線中是什麼意思。
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 許多投資者可能對Rivian與亞馬遜和福特等知名公司的合作感到興奮。然而,當我們深入研究這些合作的細節時,它們充滿了炒作,並沒有太多其他內容。
$亞馬遜 (AMZN.US)$ 在2019年,Rivian宣布與亞馬遜物流公司(在S-1中稱為“物流”)建立了合作關系,該公司是亞馬遜負責最后一英里運營的子公司。雖然據報導,亞馬遜已向Rivian訂購了10萬輛電動交付車(EDV),但根據協議,亞馬遜並無義務實際購買任何車輛。根據S-1的說明:“雖然EDV協議規定我們將獲得某些開發成本的賠償,但其中不包括任何最低購買要求,或者以其他方式限制物流開發車輛、與第三方合作或購買類似車輛。”
此外,根據協議,亞馬遜物流在首輛車輛交付後的四年內獨家購買Rivian的EDV,并享有兩年的優先承購權。換句話說,無論亞馬遜是否決定購買任何EDV,Rivian在將第一輛車交付給亞馬遜後的四年內無法向其他公司出售EDV。該協議的獨家性條款可能嚴重阻礙Rivian占據市場份額,并允許更多競爭對手無阻地進入EDV市場。
此外,亞馬遜物流在Rivian的第一輛車交付日期後的四年內享有從Rivian購買EDV的專屬權利,以及在之后兩年内享有優先承購權。
換句話說,Rivian在將第一輛車交付給亞馬遜后的四年內無法向任何其他公司出售EDV,無論亞馬遜是否決定購買任何EDV。該協議的獨家性條款可能嚴重阻礙Rivian占據市場份額,并允許更多競爭對手在EDV市場上無阻地進入。
$福特汽車 (F.US)$ 此外,Rivian還因福特的投資而成為頭條新聞,福特目前總計已投資近80000萬美元以B類和D類優先股的形式。2019年,Rivian與福特公司的子公司Troy Design and Manufacturing Co(簡稱TDM)簽訂了供應原型和預生產車輛的購買協議。現在,Rivian的工廠已經投產,預計將停止從TDM購買該服務。
然而,Rivian仍然需要從TDm專門購買其R1車輛項目的某些關鍵元件,並且需要在R1車輛項目的生命週期內進行購買。有關合作的其餘細節尚不清楚。福特已於2020年取消了基於Rivian平台打造林肯電動車的計劃,並表示“將更好地將我們的發展努力集中在林肯自家的全電動車上。”最近,福特高層離開了Rivian的董事會,並在聲明中指出“Rivian是一項戰略性投資,我們仍在探索與他們合作的可能方式。今天我們沒有任何公告。”
盡管這些合作關係被吹捧為對Rivian業務的合法化,但實際上,它們更像是亞馬遜和福特進行的對等股權投資。在最新的10-Q中,亞馬遜報告了對Rivian 20%的股權。在很多方面,這些合作關係對Rivian的增長和成本模型造成了更多阻礙,而不是幫助該公司。
$亞馬遜 (AMZN.US)$ 在2019年,Rivian宣布與亞馬遜物流公司(在S-1中稱為“物流”)建立了合作關系,該公司是亞馬遜負責最后一英里運營的子公司。雖然據報導,亞馬遜已向Rivian訂購了10萬輛電動交付車(EDV),但根據協議,亞馬遜並無義務實際購買任何車輛。根據S-1的說明:“雖然EDV協議規定我們將獲得某些開發成本的賠償,但其中不包括任何最低購買要求,或者以其他方式限制物流開發車輛、與第三方合作或購買類似車輛。”
此外,根據協議,亞馬遜物流在首輛車輛交付後的四年內獨家購買Rivian的EDV,并享有兩年的優先承購權。換句話說,無論亞馬遜是否決定購買任何EDV,Rivian在將第一輛車交付給亞馬遜後的四年內無法向其他公司出售EDV。該協議的獨家性條款可能嚴重阻礙Rivian占據市場份額,并允許更多競爭對手無阻地進入EDV市場。
此外,亞馬遜物流在Rivian的第一輛車交付日期後的四年內享有從Rivian購買EDV的專屬權利,以及在之后兩年内享有優先承購權。
換句話說,Rivian在將第一輛車交付給亞馬遜后的四年內無法向任何其他公司出售EDV,無論亞馬遜是否決定購買任何EDV。該協議的獨家性條款可能嚴重阻礙Rivian占據市場份額,并允許更多競爭對手在EDV市場上無阻地進入。
$福特汽車 (F.US)$ 此外,Rivian還因福特的投資而成為頭條新聞,福特目前總計已投資近80000萬美元以B類和D類優先股的形式。2019年,Rivian與福特公司的子公司Troy Design and Manufacturing Co(簡稱TDM)簽訂了供應原型和預生產車輛的購買協議。現在,Rivian的工廠已經投產,預計將停止從TDM購買該服務。
然而,Rivian仍然需要從TDm專門購買其R1車輛項目的某些關鍵元件,並且需要在R1車輛項目的生命週期內進行購買。有關合作的其餘細節尚不清楚。福特已於2020年取消了基於Rivian平台打造林肯電動車的計劃,並表示“將更好地將我們的發展努力集中在林肯自家的全電動車上。”最近,福特高層離開了Rivian的董事會,並在聲明中指出“Rivian是一項戰略性投資,我們仍在探索與他們合作的可能方式。今天我們沒有任何公告。”
盡管這些合作關係被吹捧為對Rivian業務的合法化,但實際上,它們更像是亞馬遜和福特進行的對等股權投資。在最新的10-Q中,亞馬遜報告了對Rivian 20%的股權。在很多方面,這些合作關係對Rivian的增長和成本模型造成了更多阻礙,而不是幫助該公司。
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ At its expected valuation of ~$52 billion, Rivian would be valued on par with Honda, a manufacturer that produced more than 4.5 million vehicles worldwide in fiscal 2021, and nearing Stellantis, BMW, and more. See Figure 1. At $1.2 trillion, Tesla’s market cap is off the chart and is therefore excluded from Figure 1.
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Rivian將於11月10日星期三上市
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ ,這家受 的 新能源車 maker支持的manufacturer $亞馬遜 (AMZN.US)$ 和 $福特汽車 (F.US)$ ,於周二以定價其首次公開發行股票 每股78美元。該交易將Rivian的估值定為665億美元 $665億.
Rivian已經 的市值幾乎等同於福特(790億美元)和通用汽車(850億美元)。這甚至是在該公司未真正開始產生實際營業收入之前。 $Lucid Group (LCID.US)$ 的市值為 725億美元 即使該公司剛開始生產第一批汽車。 $Nikola (NKLA.US)$ 在去年曾有一段時間的市值高於福特,然後被指控是虛假的。
雖然Rivian在效益前仍然有效,但該公司在其招股書中表示,其有55,400份預訂待交付的汽車。 那麼你會選擇哪一個?能告訴我你的理由嗎? 和 R1S 新能源車。該公司表示預計將在2023年底前填補這些訂單。此外, $亞馬遜 (AMZN.US)$ 亞馬遜已訂購 100,000輛汽車 交由Rivian於2030年交付,並計畫在明年初上路的新Rivian-Amazon送貨車將達到10,000輛。
即使Rivian和Lucid還沒向客戶交付任何車輛,投資者仍在不斷嘗試參與。 “下一個特斯拉” 在早期階段。
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來源:
Rivian以78美元的價格定價IPO,使這家新能源車公司的市值達到665億美元。
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$聯代科技 (UTME.US)$ 它會再次上漲到60美元嗎...
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