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$富途控股 (FUTU.US)$
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PCT(熊貓咖啡講座):記錄 RS(反向分割)短壓。您聽說過 GME(遊戲運動)AMC APE 中的短壓。您現在有機會參與該過程的一部分 19-21-23/12/2022。CEI 正在進行 50 比 1 的 RS(反向分割)。目前,市場浮股份有率減少了 98%。這意味著購買持有 50 股,您知道 GME 空壓縮在 5 天的學習曲線中是什麼意思。
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 許多投資者可能對 Rivian 與亞馬遜和福特等知名公司的合作關係感到興奮。但是,當我們深入了解這些合作夥伴關係的細節時,它們充滿了廣播,而且沒有其他許多。
$亞馬遜 (AMZN.US)$ :2019 年,Rivian 宣布與亞馬遜物流公司(在 S-1 中稱為「物流」)合作夥伴關係,該公司負責亞馬遜零售業務的最後一哩交付。雖然據報導,亞馬遜已向 Rivian 訂購了 100,000 輛電動送貨車(EDV),但根據協議的條款,亞馬遜沒有義務實際購買任何車輛。從 S-1:
「雖然 EDV 協議規定,我們將獲得某些開發成本的補償,但它不包括任何最低購買要求,或以其他方式限制物流開發車輛或與第三方合作或向第三方購買類似車輛。」
此外,亞馬遜物流擁有從首次交付車輛之日起四年,從 Rivian 購買 EDV 的獨家權利,並擁有額外兩年的第一次拒絕權。
換句話說,無論亞馬遜決定購買任何 EDV,Rivian 在將其第一輛車交付給亞馬遜後四年內都不能將 EDV 出售給任何其他公司。本協議的獨家性條款可能會顯著阻礙 Rivian 佔領市場份額的能力,並允許更多競爭對手進入 EDV 市場的能力。
$福特汽車 (F.US)$ :由於福特的投資,Rivian 也因此引起頭條新聞,現在在 B 級和 D 類優先股的總額達近 8 億美元。2019 年,Rivian 與福特子公司 Troy 設計製造公司(稱為 TDM)簽訂了購買協議,以供應原型和生產前車輛。現在 Rivian 的工廠已經啟動並運行,它預計將停止向 TDM 購買此服務。
但是,Rivian 在 R1 車輛計劃的生命期間仍需要獨家從 TDM 購買其 R1 車輛計劃的某些關鍵組件。關於合作夥伴關係其餘部分的詳細信息尚不清楚。福特已經取消了 2020 年基於 Rivian 平台建造一輛林肯電動車的計劃,表示「最好將我們的開發工作集中在林肯自己的全電動汽車上。」最近,福特高管離開 Rivian 的董事會,福特在一份聲明中指出:「Rivian 是一項戰略投資,我們仍在尋找與他們潛在合作的方法。我們今天沒有什麼要宣布。」
雖然這些合作夥伴關係被稱為合法化 Rivian 的業務,但實際上,它們看起來更像亞馬遜和福特的持續股票投資。在最近的第十季度中,亞馬遜報告在 Rivian 擁有 20% 的擁有權。在許多方面上,這些合作夥伴關係阻礙 Rivian 的成長和成本模式,而不是幫助公司。
$亞馬遜 (AMZN.US)$ :2019 年,Rivian 宣布與亞馬遜物流公司(在 S-1 中稱為「物流」)合作夥伴關係,該公司負責亞馬遜零售業務的最後一哩交付。雖然據報導,亞馬遜已向 Rivian 訂購了 100,000 輛電動送貨車(EDV),但根據協議的條款,亞馬遜沒有義務實際購買任何車輛。從 S-1:
「雖然 EDV 協議規定,我們將獲得某些開發成本的補償,但它不包括任何最低購買要求,或以其他方式限制物流開發車輛或與第三方合作或向第三方購買類似車輛。」
此外,亞馬遜物流擁有從首次交付車輛之日起四年,從 Rivian 購買 EDV 的獨家權利,並擁有額外兩年的第一次拒絕權。
換句話說,無論亞馬遜決定購買任何 EDV,Rivian 在將其第一輛車交付給亞馬遜後四年內都不能將 EDV 出售給任何其他公司。本協議的獨家性條款可能會顯著阻礙 Rivian 佔領市場份額的能力,並允許更多競爭對手進入 EDV 市場的能力。
$福特汽車 (F.US)$ :由於福特的投資,Rivian 也因此引起頭條新聞,現在在 B 級和 D 類優先股的總額達近 8 億美元。2019 年,Rivian 與福特子公司 Troy 設計製造公司(稱為 TDM)簽訂了購買協議,以供應原型和生產前車輛。現在 Rivian 的工廠已經啟動並運行,它預計將停止向 TDM 購買此服務。
但是,Rivian 在 R1 車輛計劃的生命期間仍需要獨家從 TDM 購買其 R1 車輛計劃的某些關鍵組件。關於合作夥伴關係其餘部分的詳細信息尚不清楚。福特已經取消了 2020 年基於 Rivian 平台建造一輛林肯電動車的計劃,表示「最好將我們的開發工作集中在林肯自己的全電動汽車上。」最近,福特高管離開 Rivian 的董事會,福特在一份聲明中指出:「Rivian 是一項戰略投資,我們仍在尋找與他們潛在合作的方法。我們今天沒有什麼要宣布。」
雖然這些合作夥伴關係被稱為合法化 Rivian 的業務,但實際上,它們看起來更像亞馬遜和福特的持續股票投資。在最近的第十季度中,亞馬遜報告在 Rivian 擁有 20% 的擁有權。在許多方面上,這些合作夥伴關係阻礙 Rivian 的成長和成本模式,而不是幫助公司。
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ 以預期估值約為 52 億美元,Rivian 將與本田的價值相等,這是一家在 2021 財年全球生產超過 450 萬輛車的製造商,並接近斯泰蘭蒂斯、寶馬等。請參閱圖 1。特斯拉的市值為 1.2 萬億美元,因此不包括在圖 1 中。
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利維安將於 11 月 10 日星期三上市
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$Rivian Automotive (RIVN.US)$ ,電動汽車製造商支持 $亞馬遜 (AMZN.US)$ 和 $福特汽車 (F.US)$ ,在星期二的 IPO 定價 每股 78 美元。該交易價值利維安在 六百六十五億美元.
利維安已經 價值幾乎一樣多的福特($79 十億)和通用汽車($85 十億)。在公司甚至開始創造實際收入之前,這一切都是如此。 $Lucid Group (LCID.US)$ 值得 七百二十五億美元 即使該公司剛剛開始生產其第一輛汽車。 $Nikola (NKLA.US)$ 的市值高於福特在去年的一個點之前,它被指控是一個謊言.
儘管 Rivian 仍然是有效的預收入,但該公司在招股說明書中表示,其積壓了 55,400 個預訂單 1 小時 和 R1 電動汽車。該公司表示,預計將在 2023 年底之前填寫這些訂單。此外, $亞馬遜 (AMZN.US)$ 已下令 10 萬輛車輛 Rivian 將在 2030 年前交付,這些公司計劃最早在明年將有 10,000 輛新的里維亞-亞馬遜交付車輛上路。
即使里維安和盧西德已經交付了 0 輛車給他們的客戶。投資者不斷試圖跳躍 「下一個特斯拉」 在早期階段。
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來源:
Rivian 以 78 美元的價格為首次公開募股,估值電動汽車公司 665 億美元
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$聯代科技 (UTME.US)$ 它會再次上漲到 60 美元嗎?
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