Buffett生日快樂。我的心得是買我熟悉的股票,在打折時買入,學習要有轉變彈性。
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各位,謙遜地提出兩個問題。
1. 最近,航運價格飆升,找倉困難,吸引了包括亞馬遜、家得寶、阿里巴巴等來自各方的資本注入。此外,一些原本不做國際航線的航運公司也開始介入東西向主幹線。新興資本使用高價專船運輸貨物。據我所知,他們的運費似乎高於航運公司,但仍滿載而歸。我的問題是,這些新興資本是否有可能長期建造自己的船隻,進入航運行業,像ZIm那樣?
2. 第二個問題相對簡單。航運公司利用聯盟人為降低運力,停航,從而穩定運費。這是否構成一種在調查中的壟斷行為?當然,韓軍也表示,聯盟的行為是各國都認可的壟斷情況,因為這種壟斷對經濟有利,那麼停航和穩定運費的行為也被各國認可嗎?即使認可,當托運人提起訴訟時,各國監管機構是否有可能轉變態度,否認當事人?
祝您發達
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1. 最近,航運價格飆升,找倉困難,吸引了包括亞馬遜、家得寶、阿里巴巴等來自各方的資本注入。此外,一些原本不做國際航線的航運公司也開始介入東西向主幹線。新興資本使用高價專船運輸貨物。據我所知,他們的運費似乎高於航運公司,但仍滿載而歸。我的問題是,這些新興資本是否有可能長期建造自己的船隻,進入航運行業,像ZIm那樣?
2. 第二個問題相對簡單。航運公司利用聯盟人為降低運力,停航,從而穩定運費。這是否構成一種在調查中的壟斷行為?當然,韓軍也表示,聯盟的行為是各國都認可的壟斷情況,因為這種壟斷對經濟有利,那麼停航和穩定運費的行為也被各國認可嗎?即使認可,當托運人提起訴訟時,各國監管機構是否有可能轉變態度,否認當事人?
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$阿里巴巴-W (09988.HK)$ 你能走多低
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標普 500 指數週一發布了其連續第五次積極會議,上升 0.26%。它奪回了早期損失,同時觸及盤中和收盤歷史高點。由於基準指數現在已經從 2020 年 3 月 23 日的大流行低點收盤低位,因此標普 500 週一會議期間的走向尤其值得注意。
$標普500指數 (.SPX.US)$ $登士柏 (XRAY.US)$ $德康醫療 (DXCM.US)$ $艾昆緯 (IQV.US)$ $Advance Auto Parts (AAP.US)$ $Anthem (ANTM.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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![星期一的標普 500 推動者 (8/16)](https://ussnsimg.moomoo.com/1821644223217715142.png/thumb)
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