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$星展集團控股 (D05.SG)$, $華僑銀行 (O39.SG)$,以及 $大華銀行 (U11.SG)$ 最近宣布了他們 2024 財政年度第二季和上半年的財務表現。投資者正在密切監察這些本地銀行巨頭的財務業績和前景。
2024 財年第二季度和上半年對 OCBC 和星展銀行表現強勁。 兩家銀行均錄得利息淨利息收入、手續費淨額及佣金增長
2024 財年第二季度和上半年對 OCBC 和星展銀行表現強勁。 兩家銀行均錄得利息淨利息收入、手續費淨額及佣金增長
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$大華銀行 (U11.SG)$
請問26號賣出的話還是能拿到股息嗎
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 210不敢買,220考慮一下,230手心冒汗,240汗流浹背,250開始失禁,260雙眼反白,270買進了 $蘋果 (AAPL.US)$ $英偉達 (NVDA.US)$
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首先聲明,本文要寫的東西並不是一種投資策略,它並不能幫助任何人賺錢。但經過我的一番研究與實踐,我認爲這個策略對於散戶而言,如果運用得當,可以大幅緩解心中的恐懼與貪婪,並從一個全新的角度看待股市,進而提高自己投資的成功率。
使用本策略,需要以下幾個步驟:
1. 左右互搏策略只適合長線、無槓桿、投資優質股票的投資者。炒作妖股、期權投機、高槓杆操作的方式,與本文無關。
2. 規劃自己的投資資本和方式。用一筆固定的初始資金?還是定期定投?還是二者結合?不過無論哪一種方式,左右互搏策略都可以運用。
3. 選擇優質股票,必須在未來5-10年甚至更長時間的段,都能看到光明前途的公司。沒有明確盈利前景的公司要排除,有可能會破產的公司要排除,毫無成長性甚至岌岌可危的夕陽產業要排除。
有一個非常合適的股票,就是 $特斯拉 (TSLA.US)$ 。下文會細說。如果你不喜歡特斯拉,當然, $英偉達 (NVDA.US)$ 也可以, $谷歌-C (GOOG.US)$ , $微軟 (MSFT.US)$, $亞馬遜 (AMZN.US)$ 也可以。...
使用本策略,需要以下幾個步驟:
1. 左右互搏策略只適合長線、無槓桿、投資優質股票的投資者。炒作妖股、期權投機、高槓杆操作的方式,與本文無關。
2. 規劃自己的投資資本和方式。用一筆固定的初始資金?還是定期定投?還是二者結合?不過無論哪一種方式,左右互搏策略都可以運用。
3. 選擇優質股票,必須在未來5-10年甚至更長時間的段,都能看到光明前途的公司。沒有明確盈利前景的公司要排除,有可能會破產的公司要排除,毫無成長性甚至岌岌可危的夕陽產業要排除。
有一個非常合適的股票,就是 $特斯拉 (TSLA.US)$ 。下文會細說。如果你不喜歡特斯拉,當然, $英偉達 (NVDA.US)$ 也可以, $谷歌-C (GOOG.US)$ , $微軟 (MSFT.US)$, $亞馬遜 (AMZN.US)$ 也可以。...
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$特斯拉 (TSLA.US)$
只漲不跌的是龐氏騙局。牛市的特點是:波段的最高點和最低點都不斷上移,推動中長期均線平滑上漲。
最近的最低點210,遠高於前一次波段的最低點150,以及年初的最低點100。而最高點也從此前的220上移到300。因此,特斯拉目前仍處於牛市。
但是特斯拉的波動性大,短期內來回上躥下跳五六個點都是常態。每個波段也是大開大合。所以無論長線還是短線,絕對不能讓自己被多空反覆收割。
總之,特斯拉這個股票真的很有意思。未必最賺錢,但絕對最有趣。我很喜歡。
我還是堅持貫徹左右互搏大法,左手長線做多,右手擇機短空。詳情請參看我之前的帖子。
最後回想一下中國的風險:
特斯拉對中國的依賴很大,如果中國政治經濟環境急劇惡化,特斯拉有多大風險?最差的情況是:
失去中國市場。失去中國的產能。中國的一切投資打水漂。
但是,如果真的發生了,那屆時特斯拉的股票經過相應的暴跌之後,是機遇,而不是風險。只要馬斯克還是CEO,必然會化險爲夷。因爲特斯拉在中國的投資,爲特斯拉帶來了一筆巨大的無形資產:如何高效率的讓工廠運營。
只要從中國帶走核心的生產技術和管理人才,特斯...
只漲不跌的是龐氏騙局。牛市的特點是:波段的最高點和最低點都不斷上移,推動中長期均線平滑上漲。
最近的最低點210,遠高於前一次波段的最低點150,以及年初的最低點100。而最高點也從此前的220上移到300。因此,特斯拉目前仍處於牛市。
但是特斯拉的波動性大,短期內來回上躥下跳五六個點都是常態。每個波段也是大開大合。所以無論長線還是短線,絕對不能讓自己被多空反覆收割。
總之,特斯拉這個股票真的很有意思。未必最賺錢,但絕對最有趣。我很喜歡。
我還是堅持貫徹左右互搏大法,左手長線做多,右手擇機短空。詳情請參看我之前的帖子。
最後回想一下中國的風險:
特斯拉對中國的依賴很大,如果中國政治經濟環境急劇惡化,特斯拉有多大風險?最差的情況是:
失去中國市場。失去中國的產能。中國的一切投資打水漂。
但是,如果真的發生了,那屆時特斯拉的股票經過相應的暴跌之後,是機遇,而不是風險。只要馬斯克還是CEO,必然會化險爲夷。因爲特斯拉在中國的投資,爲特斯拉帶來了一筆巨大的無形資產:如何高效率的讓工廠運營。
只要從中國帶走核心的生產技術和管理人才,特斯...
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