Gamuda是一家歷史悠久的基建公司，由林雲琳與管有緣先生共同創辦，1976年成立至今爲大馬的建築工程殿下不小的基礎，例如南北大道、MRT/LRT捷運系統、Smart隧道、LDP大道、以及即將開工的檳島填海工程(PSI)
其業務發展涵蓋9個國家，包括大馬、新加坡、越南、英國、澳洲、臺灣、印度、巴拿馬以及卡塔爾
自2018年換政府以來，多個大型項目被迫擱置甚至取消，例如東鐵、大馬城、MRT3、隆新高鐵等，一度蒸發了數百億的發展價值，也讓大馬基建領域進入寒冬期。不過良好的發展基礎讓Gamuda迅速走出低迷，例如積極競標國外基建訂單，擴展房產項目，減少對政府工程的依賴
過去幾年獲得了不少的合約，截至最新記錄手握訂單價值高達馬幣251億，足以貢獻至少3年以上的營收
非常健康的資產能力以及股東回報率，讓本地知名機構如PNB、EPF、KWP、Lembaga Tabung Haji成爲多年來的顯著大股東
日前成功賣出4條大道、並且撥出14.7億收購胡志明市土地，以打造綜合發展項目，加上剛剛獲得的澳洲基建項目
未來幾年的錢景非常樂觀，這也是爲...

Daythree是一家全球服務供應商 (GBS)，爲客戶提供一站式的服務支援，例如技術支持、客戶保留管理、應收賬款管理、內容審查、交易處理、商業分析等。簡單來說就是幫助企業提高業務效率，同時能夠降低經營成本
旗下業務分爲三大數碼工具，分別是Daisy、Saige、Faith，透過這些工具爲客戶提供一系列的生命週期管理服務。從獲取、參與、保留、再到反饋，收集客戶與客戶之間的數據，透過AI自動化系統整理，把業務銷售的效率提高至最大化
此外，集團涉及的客戶領域非常廣泛，貢獻最高的分別有能源與公用事業、電訊與媒體、金融以及基建領域
根據招股書，過去三年的營業額保持雙位數成長，不過淨利在2022年出現下滑，這是因爲從成立至2021年期間都獲得MDEC政府部門的稅務減免批准，因此2022財年必須開始支付所得稅，不過集團在2023年1月再次獲得稅務減免的延長至2027年，有助於提高未來5年的實際收益
另一個受到市場關注的焦點，就是Hextar CEO拿督王子銘出現在IPO發佈會，雖然招股書當中沒有提到該名字，不過讓我聯想到的就是私募配售股權，只...

德國總理朔爾茨政府計劃拿出200億歐元（約1014億令吉）用於支持德國的半導體制造，以在全球地緣政治緊張局勢加劇之際支持該國的科技行業並確保關鍵零部件的供應。這筆資金將在2027年底之前分配給德國以及國際公司，資金將來自於氣候和轉型基金中提取
德國政府已經同意爲英特爾一家新工廠提供100億歐元（約507億令吉）的資助，並且正在磋商向包括台積電和德國英飛凌科技等公司提供大約70億歐元（約355億令吉）補助
不單是德國，許多國家在半導體週期放緩的當下持續加碼，增加日後的出口市佔比，提高市場地位。中國與美國就是典型的例子，因爲貿易戰的開端就是衝着半導體相關技術而來，許多大企業如AMD、Intel、Tsmc都在加緊腳步研發新技術，確保能夠維持龍頭地位
尤其是AI的誕生，進一步提高了企業對半導體的依賴，是未來數十年甚至百年的大趨勢。可以這麼說，各國對技術研發與創新的數額，只會隨着時間增加
短期的波動或許會讓你很難受，但熬過的終究會迎來春天，共勉

根據最新收市情況，房地產板塊已經突破自2022年4月以來的新高，更是從去年的底部反彈了23%/努力走出自2018年以來的低迷週期，尤其是大馬迎來多個政變之後，資金再次流向該板塊，似乎確定最糟的情況已經過去
論支撐，大部分知名房產集團在過去幾個季度都交出了符合預期的業績，例如Mahsing、Matrix、Spsetia、Ecoworld、SimeProp，同時淨利的回升也提高了全年的股息率
論前景，2018年之後許多大型項目被迫擱置，像是大馬城、隆新高鐵，這些項目涉及數百億的價值，擱置對周邊房產發展的影響絕對不小
不過根據最新的分析報告，團結政府有意重啓擱置項目，例如隆新高鐵達成初步協議，同時正在探討第二家園計劃。加上國行停止加息的幫助，都是傾向房產發展的利好消息
疫情以來，房產是其中一個復甦比較快的領域，過去5年的平均估值一直保持在10以下，再加上市場缺乏主題，許多有利條件的幫助之下，房產板塊成爲了投資者心怡的避風港，順勢推動該板塊走出低潮。那麼漲勢能否延續，我認爲2024財政預算案將會是最大的關鍵
關注我，帶你重新掌握大馬股市

位於澳洲新南威爾士州的新州長 (Chris Minns) 日前接受採訪時表示，前朝政府過度放鬆該州目前正在施工的澳洲悉尼地鐵西線項目，成本估算從最初的160億澳元飆升至250億澳元，已經超出原先撥出的預算，因此有意擱置該計劃，也不排除會取消
不過該州長在2天后公開表態，目前只是處於探討階段，包括如何減少預算，縮短或更換路線，放大發展價值等，同時向記者保證 "如果該計劃被取消，你們可以砍下我的頭"
根據合約，Gammuda是該項目的總承包商，並於2022年3月1日獲得價值21.6億澳元的合約，同年4月施工，也是集團價值最大的手握訂單。截至最新季報，集團已經完成了26%的進度，如果被取消的話，那麼損失的價值將會超過15億，換算馬幣就是45.3億
因此，當新聞公佈之後Gamuda在過去幾天就有些許的動搖，今日更是跌破1個月來的新低，一度回調近7.5%。不過對我來說，投資者似乎過度消化了該訊息，尤其是州長已經說明不會貿然取消所有項目，促請市民放心
加上MRT3即將開標、高鐵機構重新召開隆新高鐵的篩選程序、以及2024財政預算案即將到來，我認爲Gamuda還是...