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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
切勿跟隨特斯拉拋售,兩套路子是截然不同的,特斯拉是業績後起跌趕底,小鵬汽車是已經處底完成,不要再搞到破底了得重新再做底
切勿跟隨特斯拉拋售,兩套路子是截然不同的,特斯拉是業績後起跌趕底,小鵬汽車是已經處底完成,不要再搞到破底了得重新再做底
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
首席執行官何曉鵬指出,當與許多其他電動車一起在挪威進行測試時, XPeng的 G9 和 P7 超過其範圍評級 而除了梅賽德斯 EQE SUV 以外,所有其他競爭的電動車在此類別中表現不佳。此外,G9 提供了其中最大的續航里程-588 公里(365 英里)。
新鵬 G9 還提供了 最快的充電 根據這項獨立測試。
徐鵬主席兼公司
首席執行官何曉鵬指出,當與許多其他電動車一起在挪威進行測試時, XPeng的 G9 和 P7 超過其範圍評級 而除了梅賽德斯 EQE SUV 以外,所有其他競爭的電動車在此類別中表現不佳。此外,G9 提供了其中最大的續航里程-588 公里(365 英里)。
新鵬 G9 還提供了 最快的充電 根據這項獨立測試。
徐鵬主席兼公司
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
新鵬可能在 12.60 左右跌至 MA200 或在 12 點左右的支撐位,然後反彈。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
新鵬可能在 12.60 左右跌至 MA200 或在 12 點左右的支撐位,然後反彈。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $蔚來 (NIO.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
7.5的低點到23.62高點,昨晚剛好到黃金分割0.382的位置,今晚會不會反彈呢?
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美元兌美元 (美國人民幣) $
毫無理由。xpeng 今天下降了近 10%。嗯... 這是另一個準時的 Algo 擠壓嗎?看起來很可疑。為什麼?
1.下跌收縮了自上一次收益以來存在的差距。
二.跌幅達到並觸摸下跌支撐趨勢。
3. xpeng 的技術日是下周下降和反彈。
4. 下一個 qtr 收入即將到來。
5.石油危機即將到來,所有電動汽車將以 200 美元的油價飛行。
今天很痛,讓你思考兩次。如果你...,請發表評論...
毫無理由。xpeng 今天下降了近 10%。嗯... 這是另一個準時的 Algo 擠壓嗎?看起來很可疑。為什麼?
1.下跌收縮了自上一次收益以來存在的差距。
二.跌幅達到並觸摸下跌支撐趨勢。
3. xpeng 的技術日是下周下降和反彈。
4. 下一個 qtr 收入即將到來。
5.石油危機即將到來,所有電動汽車將以 200 美元的油價飛行。
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$小鵬汽車 (XPEV.US)$
在一夜間傳聞稱該公司已經清除其採購團隊購買其股份,在美國跌 10.3%,以致力於對公司供應鏈穩定性的決定而在美國下跌 10.3%。
本地媒體 Wallstreetcn 報道,XPeng 採購主管李峰在公司內部反貪調查行動中被暫停,多名員工正在與調查合作。
在一夜間傳聞稱該公司已經清除其採購團隊購買其股份,在美國跌 10.3%,以致力於對公司供應鏈穩定性的決定而在美國下跌 10.3%。
本地媒體 Wallstreetcn 報道,XPeng 採購主管李峰在公司內部反貪調查行動中被暫停,多名員工正在與調查合作。
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$蔚來 (NIO.US)$
當中國經濟從 6% 放緩到 5% 時,西方媒體將其描述為疲軟。但是,當美國僅在 1.6% 增長時,他們並不會說同樣的話。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
當中國經濟從 6% 放緩到 5% 時,西方媒體將其描述為疲軟。但是,當美國僅在 1.6% 增長時,他們並不會說同樣的話。
$比亞迪股份 (01211.HK)$ $BYD Co. (BYDDF.US)$ $小鵬汽車 (XPEV.US)$ $理想汽車 (LI.US)$ $特斯拉 (TSLA.US)$
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元宝儿 : 應該會去找5均線,或者補空隙。