KD99 樓主 新手谷多多 : 今年的波動幅度很大。從年初到4月中旬，該股暴跌了40％以上。繼第一季度業績發佈後，它反彈並進入了兩個月的整合階段。7月初，第二季度汽車銷量強於預期，刺激了快速增長，抹去了先前的虧損。但是，在 「大輪換」 期間，特斯拉已從7月中旬的峯值下跌了22％。
特斯拉今年迄今已下跌16.4％，表現明顯低於標準普爾500指數和納斯達克指數，後者分別上漲了13.9％和14.5％。特斯拉是Magnificent 7中唯一一家年初至今回報率爲負的成員，其他六家的平均漲幅爲40％。
汽車行業面臨壓力
特斯拉的汽車銷量連續兩個季度下降，這反映了市場需求疲軟和競爭加劇。特斯拉第一季度的汽車銷量同比下降8.5％，至386,810輛，這是自2020年第二季度以來的首次下降。作爲回應，特斯拉實施了降價和低息融資，這有助於將第二季度的銷售下降幅度縮小至4.8％，超過了華爾街預測的15％的跌幅。