偶像索罗斯
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 總是評論無論價格下跌,他們都會持有更多頭寸的多頭在哪裡?給每個人一些動力。
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$特斯拉 (TSLA.US)$
隨着特斯拉跌跌不休,我也一直加倉,目前倉位不知不覺地加到了5%,持倉成本大概在125左右。我覺得125塊錢的特斯拉是合理的,如果再跌,就繼續加倉降低成本。我不覺得特斯拉最終會像其他車企一樣,只有幾倍市盈率。作爲電動車的領跑者,未來佔據全部汽車10%以上市場份額並不誇張。反正我已經訂購了一輛cyber truck,不知道何時能夠開始生產![]()
特斯拉還是可能會繼續下跌,無論如何不要重倉,想抄底可以考慮每次買入1%的倉位,設個上限比如10%總倉位。這樣也不會有太大的負擔。
我不建議現在進場做空特斯拉,如果已經持有空單,也要密切關注,見好就收。物極必反,差不多就可以了。
qqq也快到了一個支撐位,做空的朋友可以考慮鎖住一部分利潤了。我這次沒有做 sqqq,而是做了soxs和fngd以及sark、sdow。道指還真是頭鐵啊,但板塊輪動隨時都可能發生,機構想要抄底納指,就要拋售道指。所以,近期我覺得做多道指dia或者udow的風險很大。
我一直看好的tlt,跌到了我當時的預期價位100。看看會不會再跌吧,畢竟日本轉鷹是個利空。我減持了一些保護性的t...
隨着特斯拉跌跌不休,我也一直加倉,目前倉位不知不覺地加到了5%,持倉成本大概在125左右。我覺得125塊錢的特斯拉是合理的,如果再跌,就繼續加倉降低成本。我不覺得特斯拉最終會像其他車企一樣,只有幾倍市盈率。作爲電動車的領跑者,未來佔據全部汽車10%以上市場份額並不誇張。反正我已經訂購了一輛cyber truck,不知道何時能夠開始生產
特斯拉還是可能會繼續下跌,無論如何不要重倉,想抄底可以考慮每次買入1%的倉位,設個上限比如10%總倉位。這樣也不會有太大的負擔。
我不建議現在進場做空特斯拉,如果已經持有空單,也要密切關注,見好就收。物極必反,差不多就可以了。
qqq也快到了一個支撐位,做空的朋友可以考慮鎖住一部分利潤了。我這次沒有做 sqqq,而是做了soxs和fngd以及sark、sdow。道指還真是頭鐵啊,但板塊輪動隨時都可能發生,機構想要抄底納指,就要拋售道指。所以,近期我覺得做多道指dia或者udow的風險很大。
我一直看好的tlt,跌到了我當時的預期價位100。看看會不會再跌吧,畢竟日本轉鷹是個利空。我減持了一些保護性的t...
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偶像索罗斯 : 要有耐心,100 肯定會破