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特斯拉 $特斯拉 (TSLA.US)$ 牛市支持者應該不要對公司的市場主導地位感到太自滿，Guggenheim分析師阿里·法格里警告道。
「我們對特斯拉的平衡觀點基於：1）有利於短期的設置——需求超過供應，我們看到2022年和2023年新增工廠在奧斯汀和柏林的增加成交量的可見度；2）與目前所有原始設備製造商相比具有競爭優勢，包括高度垂直整合，軟體定義的汽車方法，專用充電網絡和更大的電池容量；3）日益激烈的競爭，來自歷史悠久的業餘選手和新的僅限電動車的參與者，因此，我們看到特斯拉在目前的全球電動汽車份額上存在風險適度回落（特別是在2023年之後，因為競爭對手擴大了產能）」，法格里在週一的客戶通知中解釋。
法格里以中立評級為特斯拉股票設定了925美元的目標價。
由於首席執行官埃隆·馬斯克出售大量股票以滿足稅務責任，特斯拉股票目前交易於902美元，較過去一個月下跌了20%。自11月8日以來，馬斯克已經出售了近120億美元的特斯拉股票。
部分內容取自Yahoo
$蔚來 (NIO.US)$
$福特汽車 (F.US)$
$Rivian Automotive (RIVN.US)$
「我們對特斯拉的平衡觀點基於：1）有利於短期的設置——需求超過供應，我們看到2022年和2023年新增工廠在奧斯汀和柏林的增加成交量的可見度；2）與目前所有原始設備製造商相比具有競爭優勢，包括高度垂直整合，軟體定義的汽車方法，專用充電網絡和更大的電池容量；3）日益激烈的競爭，來自歷史悠久的業餘選手和新的僅限電動車的參與者，因此，我們看到特斯拉在目前的全球電動汽車份額上存在風險適度回落（特別是在2023年之後，因為競爭對手擴大了產能）」，法格里在週一的客戶通知中解釋。
法格里以中立評級為特斯拉股票設定了925美元的目標價。
由於首席執行官埃隆·馬斯克出售大量股票以滿足稅務責任，特斯拉股票目前交易於902美元，較過去一個月下跌了20%。自11月8日以來，馬斯克已經出售了近120億美元的特斯拉股票。
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