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電動汽車初創公司里維安汽車計劃於 11 月 10 日在納斯達克上市。該公司旨在以股票符號「RIVN」進行交易。
Rivian 之前曾將其預期價格範圍提高到 72 美元至 74 美元之間，從 57 美元的初始範圍上升到 62 美元。該公司週二將其 IPO 定價為 78 美元，每股高於範圍最高。
根據彭博社報導，Rivian 預計首次公開招股將帶來 11.9 億美元。這筆 11.9 億美元的銷售是今年首次最大的股票銷售，也是美國交易所有史以來第六大的股票銷售。
根據股票計數，Rivian 的估值約為 76.4 億美元，以完全稀釋的基礎上佔股票期權。
業務概覽
Rivian 成立於 2009 年，設計、開發和製造定類別的電動汽車（「EV」）和配件。
瑞維安於九月推出了兩排五座皮卡車 R1T。它計劃在 12 月推出一款 SUV R1S。該卡車和 SUV 的銷售預計將在 12 月和 1 月開始進行更廣泛。
這款皮卡的基本裝飾起價為 67,500 美元，在充電之間可以走 314 英里。Rivian 表示，截至 9 月，它在美國和加拿大已有 48,390 個 R1T 和 R1S 預訂。
Rivan 還在該工廠為亞馬遜製造一輛稱為 EDV 的電動配送貨車，並簽訂了合同，在 2025 年前將其中 10 萬輛貨車交付給該零售巨頭。
與特斯拉一樣，Rivian 正在直接向消費者出售其車輛，跳過經銷商網絡，並在人們在其網站上配置車輛時要求退款的押金。
Rivian 通過電動皮卡 R1T 擊敗特斯拉，通用通用汽車和福特在市場上，這款電動皮卡早期獲得了激烈的評論。
亞馬遜和福特汽車是里維安的支持者之一。自 2019 年以來，該電動汽車製造商在多輪投資後籌集了 10 億美元，最近一輪投資於 7 月為 2.5 億美元，由亞馬遜 .com 的氣候承諾基金、福特和 T.Rowe Price 基金等領導。
亞馬遜和福特各擁有公司 5% 以上的股份。亞馬遜全球企業和業務發展資深副總裁彼得·克拉維克（Peter Krawiec）擔任 Rivian 的董事會。
財務表現
也許並不奇怪，Rivian 從來沒有賺錢，並且不希望在「可預見的未來」投資於其業務時獲利。
里維安在 2019 年損失了 4.26 億美元，去年繼續損失 10 億美元。今年的前六個月，里維安損失了 994 億美元。2020 年，公司的淨虧損達到 102 億美元。
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$Rivian Automotive(RIVN.US)$

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