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參與了投票
嗨,mooer們!
The world's most valuable company, $英偉達 (NVDA.US)$, is set to release its Q3 FY2025 financial results on November 20 after the bell. Unlock insights with NVDA Earnings Hub>>
As of 14 November, share prices of $英偉達 (NVDA.US)$ have increased +196.44% in this year. 現在,蘋果是全球市值最高的公司之一。 3.6兆美元 市值.
隨著諸如 Google 和 $亞馬遜 (AMZN.US)$, $谷歌-A (GOOGL.US)$ 和 $Meta Platforms (META.US)$ 所有板塊都準備好了...
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As of 14 November, share prices of $英偉達 (NVDA.US)$ have increased +196.44% in this year. 現在,蘋果是全球市值最高的公司之一。 3.6兆美元 市值.
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$英偉達 (NVDA.US)$ 將在8月28日收盤後公布其Q2收益。 使用NVDA收益中心解鎖見解>>
有關指標情緒的詳情,請點擊該 鏈接 並檢查。
的股票價格上漲了 $英偉達 (NVDA.US)$ 35.64%,你對這個財報有什麼看法呢?讓我們看看你是否能從以下信息中獲得動力!
牛友的見解:
· @龍老師...
$英偉達 (NVDA.US)$ 將在8月28日收盤後公布其Q2收益。 使用NVDA收益中心解鎖見解>>
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$台積電 (TSM.US)$
台積電2024年第一季 業績電話會定於 4月18日 上午2點美東時間 / 4月18日 下午2點新加坡時間 / 4月18日 下午5點澳洲東部時間立即訂閱參加現場業績電話會,直接聽取 台積電的 管理者!
看漲還是看跌?
您對TSMC第一季的業績有什麼期待?您認為這家公司會超越預期還是未能達標?記得點擊"看漲"按鈕以獲取資訊 您對台積電第一季的業績有什麼期待?您認為這家公司會超越預期還是未能達標?記得點擊"看漲"按鈕以獲取資訊 您對台積電第一季的業績有什麼期待?您認為這家公司會超越預期還是未能達標?記得點擊"看漲"按鈕以獲取資訊台積電的管理層有何評論!
免責聲明:
這份簡報是關於看漲馬鍾(Zillow)第四季度業績的。
台積電2024年第一季 業績電話會定於 4月18日 上午2點美東時間 / 4月18日 下午2點新加坡時間 / 4月18日 下午5點澳洲東部時間立即訂閱參加現場業績電話會,直接聽取 台積電的 管理者!
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TSMC Q1 2024 earnings conference call
04/18 14:00
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奈飛2024年第一季度 業績電話會定於 4月18日下午4點45分(美國東部時間)/4月19日下午4點45分(新加坡時間)/4月19日下午6點45分(澳大利亞東部時間)。立即訂閱以參加實時業績電話會,並直接聽取奈飛管理層的介紹! 奈飛 管理層!
Beat or Miss?
你對特斯拉第四季度的業績電話會有什麼期望? 奈飛第一季度此演示僅供資訊和教育用途,並不是特定投資或投資策略的推薦或認可。在進行投資之前,請諮詢持牌專業人士。請查看這個 奈飛的 管理層有何評論!
免責聲明: 這個報告是為了提供資訊⋯
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Netflix 2024 年第一季度收益電話會議
04/19 04:45
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今天的主題:MACD KDJ 作為我們的最佳友。
對我來說簡單的規則。MACD+ KDJ 可以根據您的交易策略顯示入口和退出點。 如果您計劃低買賣高。此圖表有助於說明,當 KDJ 低且 MACD 處於紅色範圍時,這是購買低點的好時期。反向賣出高。
* 如果您在實際交易時意識到 MACD,則永遠不會知道自己是否處於最佳時期的中間。您只有當它開始變為紅色或綠色區域時才能看到。請參閱下面的...
對我來說簡單的規則。MACD+ KDJ 可以根據您的交易策略顯示入口和退出點。 如果您計劃低買賣高。此圖表有助於說明,當 KDJ 低且 MACD 處於紅色範圍時,這是購買低點的好時期。反向賣出高。
* 如果您在實際交易時意識到 MACD,則永遠不會知道自己是否處於最佳時期的中間。您只有當它開始變為紅色或綠色區域時才能看到。請參閱下面的...
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$特斯拉 (TSLA.US)$與去年同期相比,特斯拉的汽車生產量下降約 1.7%,特斯拉的產量則連續下降 12.5%,不遠與每年交貨量下降 8.5% 那麼大。
特斯拉公司在第一季度面臨了重大跌勢,車輛交付不足華爾街分析師的預期以創紀錄的利差。他們報告只交付了 386,810 輛車,低於平均估計 14%,並創下來最大的錯誤...
特斯拉公司在第一季度面臨了重大跌勢,車輛交付不足華爾街分析師的預期以創紀錄的利差。他們報告只交付了 386,810 輛車,低於平均估計 14%,並創下來最大的錯誤...
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