$道瓊斯指數 (.DJI.US)$ $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ $標普500指數 (.SPX.US)$ $費城半導體指數 (.SOX.US)$ 從經濟角度判斷,其實今年第一季就是在反應美國今年第一季度的GDP衰退,這可以從各方面政策推估出來,而爲什麼這兩星期尤其納指開始慢慢翻轉呢?有個去年就說過的領先指標 $SPDR Bloomberg High Yield Bond ETF (JNK.US)$ 是領先攻出去的。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 今天只要拉出個長紅就會有很多人覺得要飛天了,坐等看好戲。老實說,底部一次背離和兩次背離的定義都有所不同,不同之處在於股價將會以挑戰哪些點位爲先。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 就看看不出聲,兩星期前和兩星期後的今天,多還是空?兩星期前似乎只有我一個人說底部要打底全力做多,結果一些不要臉的空方們嗆聲,所以現在那些當時要崩掉的去哪裏了?那下星期到底如何預判?是多是空?如何判斷是否是黎明前夕,下跌快速量縮有其理論。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 有注意全球股市的股民應該才會注意到其實這一次臺股是領先美股一天落底的,而臺股和美股的聯動又是比較大相關的,這也是我怎麼預判美股科技股這一次落底時間。且有注意到這次納指和過往一年的不同的人,就會發現這是納指過去一年躺在底部最久的一次。納指這波反彈要看到哪裏?答案已經在技術架構上有了答案。
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 盤前只是回到昨日收盤價附近就讓空頭們如此興奮了嗎?有因此拿聯儲局利率說事的,有拿燒車子說事的,有拿銷量說事的,看來散戶們要不就是沒看清楚聯儲局所表達的重點,要不就是不知道怎麼抓重點,不然就是沒跟進重要信息,純粹在看其他無知散戶說啥就是啥,看新聞標題就覺得能判斷,如此邏輯怎麼分辨是非?
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$特斯拉 (TSLA.US)$ 所以誰說崩盤的?上下5%的震盪就能改口飛天或崩盤的,是不是又鬧笑話了。資本市場就是總有人早知道,而看了一星期多,似乎沒有見到崩盤,空頭們或許要開始擔心了。再看看納指 $納斯達克綜合指數 (.IXIC.US)$ 似乎跟兩星期前所預判的相差不遠,在打底階段,今天進入底部區間整理的第八天,再看看聯儲局釋放的訊號,呵呵,這也是爲什麼能提前從技術架構判斷大概的事情。真正的多空根本不是破什麼線就能簡單定義的,如果是那散戶們都能輕鬆賺大錢了。古典技術怎麼定義多空有其原理,坐等看看忽多忽空者接下來的印度煎餅烹煮法。
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